P2D3F: Hübriid-/EV-aku jahutussüsteemi B jõudlus

Mida see tähendab

Hübriidaku jahutussüsteem B ei hoia koormuse all sihttemperatuuri. Selle haru jahutusvedeliku vooluhulk võib olla vähenenud, radiaator määrdunud või pumba tootlikkus vähenenud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Aku juhtimissüsteem jälgib hübriid- või elektriauto akupaki koormuse ajal jahutusharu B temperatuuri ja jahutuse tõhusust. P2D3F salvestatakse, kui see haru ei suuda hoida akut sihttemperatuuri vahemikus. Põhjuseks võib olla soojuse ärajuhtimise takistus, pumba nõrk vooluhulk või akupaki tasakaalutus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Radiaatori ribid ummistunud, soojus ära ei kandu
2. Pumba tootlikkus vanusega halvenenud
3. Akuploki elementide tasakaalutus läheneb hoolduslävele

Sümptomid

• Elektri- või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
• Võimsus vähenenud või avariirežiim
• Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
• Elektriline sõiduulatus vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli haru B toimivuse veateate ajal aku temperatuure, jahutusvajadust ja pumba käske.
2. Kontrolli haru B radiaatori või soojusvaheti ribisid ja õhu liikumisteed mustuse, ummistuste või kahjustuste suhtes, mis võivad vähendada soojuse ärajuhtimist.
3. Kontrolli haru B jahutusvedeliku taset ning ligipääsetavaid voolikuid ja pistikuid lekete, murdekohtade või lahtiste elektriühenduste suhtes.
4. Võrdle diagnostikaseadme andmete või sõiduki toetatud aktiivtestidega haru B pumba tööd ja temperatuurimuutust teiste jahutusharudega.
5. Kontrolli haru B pumpa ja selle juhtmestikku ning vaata aku elementide tasakaal üle, kui jahutusseadmed töötavad normaalselt.

Levinumad lahendused

• Eemalda haru B soojusvahetilt praht ja taasta õhuvool.
• Paranda lekkiv, murdunud või halvasti ühendatud haru B voolik või pistik.
• Paranda kahjustatud pumba juhtmestik või ühendused.
• Vaheta haru B pump, mis ei läbi tootja jõudluskontrolli.
• Kõrvalda elementide tasakaalutus, kui andmed näitavad, et see põhjustab lokaalset kuumenemist.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist ning väldi tugevat kiirendamist, pukseerimist ja korduvat kiirlaadimist, sest haru B ei pruugi akut piisavalt jahutada. Kui ilmub aku temperatuuri hoiatus või võimsus järsult langeb, peatu ohutus kohas. Ülekuumenemine võib veelgi piirata võimsust või akut kahjustada.