Mida see tähendab
SCR-moodul tuvastab reduktandi süsteemis piiratud vooluhulga. Rõhk tõuseb ettenähtud doseerimiskiiruse jaoks oodatust kõrgemale.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Reduktandisüsteem filtreerib DEF-i või AdBlue ja juhib seda ettenähtud vooluhulgaga SCR-pihustisse. SCR-moodul jälgib rõhku ja vooluhulka. Veakood salvestatakse, kui rõhk tõuseb soovitud doseeringu korral oodatust rohkem, mis viitab piiratud voolule, näiteks ummistunud filtrile või muljutud etteandetorule.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Reduktandi filter ummistunud
- Etteandetoru muljutud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli või NOx-hoiatustuli põleb
- AdBlue/DEF-i taseme või kvaliteedi hoiatus
- Kui hoiatust eirad, võib käivituse keelamise loendur aktiveeruda
- NOx-heite kontroll ei vasta nõuetele
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata kästud doseeringut, reduktandi rõhku ja SCR-hoiatusi, et näha, millal rõhk tõuseb oodatust kõrgemale.
- Kontrolli ligipääsetavaid reduktandi torusid murdekohtade, muljumise või sadestuste suhtes ning otsi ühenduste juurest DEF-i või AdBlue kristalle.
- Kontrolli reduktandi filtri seisukorda ja hooldusajalugu tootja hooldusprotseduuri järgi.
- Kasuta tootja diagnostikaseadme voolu- või rõhutesti, et kinnitada etteande piiratus ning teha kindlaks, kas põhjus on filtris, torus või muus komponendis.
- Pärast kinnitatud ummistuse eemaldamist või piiratud osa vahetamist kontrolli, kas rõhk järgib kästud doseeringut spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda murdunud või muljutud reduktandi etteandetoru.
- Vaheta ummistunud reduktandifilter tootja protseduuri järgi.
- Puhasta või vaheta piiratud vooluga toru või liitmik, kui tootja lubab hooldust.
- Paranda muu piiratud etteandekomponent, mille ettenähtud voolutest tuvastas.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõidukil pole tõsist hoiatust ega aktiivset leket, piira sõitmist ja korralda peagi remont, eriti kui kuvatakse SCR-i loendur. Piiratud doseerimine võib suurendada lämmastikoksiidide heitmeid ja mõnel sõidukil käivitustõkke põhjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.