P2D1D: Reduktsioonisüsteemi leke tuvastatud – väike leke

Mida see tähendab

SCR-moodul tuvastab pärast doseerimispausi rõhu langemise kiiruse põhjal reduktandi süsteemis väikese lekke. DEF/AdBlue kogus väheneb aeglaselt.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Reduktandi süsteem hoiab DEF-i või AdBlue’d mahutis ja juhib seda torude ning liitmike kaudu SCR-pihustisse, mis aitab vähendada lämmastikoksiidide heitmeid. Doseerimise pausi järel jälgib SCR-moodul rõhukadu; see kood salvestatakse, kui rõhk langeb väikese lekkega kooskõlas oleva kiirusega, näiteks ühenduse või tihendi juurest.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Liitmik või ühendus on lahti
2. Tihend vananenud pihusti või pumba juures

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli või NOx-hoiatustuli põleb
• AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Hoiatuse eiramisel võib käivituse keelamise loendur käivituda
• NOx-heite kontroll ei vasta nõuetele

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli diagnostikaseadmega reduktandi rõhulangust ja SCR-hoiatusi või loenduri olekut.
2. Kui süsteemi on ohutu kontrollida, otsi ligipääsetavate torude, liitmike, pumba ja pihusti ümbrusest DEF-i või AdBlue kristalle, niiskust või jääke.
3. Kontrolli ligipääsetavaid reduktandi ühendusi ja tihendeid lõtvuse või nähtavate kahjustuste suhtes, avamata rõhu all olevat süsteemi.
4. Kasuta tootja lekkekontrolli rõhulanguse kinnitamiseks ja lekke asukoha tuvastamiseks torus, liitmikus, pumbas või pihusti tihendis.
5. Kui välist leket ei leita, lase tootja diagnostikaprotseduuri järgi kontrollida SCR-süsteemi rõhku hoidvaid komponente.

Levinumad lahendused

• Pinguta lahtine reduktandi liitmik, kui tootja protseduur seda lubab.
• Vaheta lekkiva pumba või pihusti ühenduse kahjustatud või vananenud tihend.
• Vaheta lekkiv reduktandi toru või liitmik.
• Paranda või vaheta pump või pihusti, kui ettenähtud lekkekontroll tuvastab lekke seal.

Kas võin sõitu jätkata?

Tavaliselt saad ettevaatlikult sõita, kui vedelikku aktiivselt ei pritsi ega põle muud peatumist nõudvat hoiatust, kuid korralda remont viivitamata ja järgi DEF-i või AdBlue loendurit. Lekke eiramine võib põhjustada heitmesüsteemi rikke ning mõnel sõidukil käivitustõkke.