Mida see tähendab
Lisatermostaat A on avatud asendisse kinni jäänud. Jahutusvedeliku vool möödub termoregulatsioonist, mis põhjustab aeglase soojenemise ja mootori madalama kasuteguri.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Lisatermostaat A reguleerib jahutusvedeliku voolu oma osas mootori jahutussüsteemist. See kood salvestatakse, kui mootor saavutab eeldatud töötemperatuuri liiga aeglaselt, sest termostaat A jääb avatuks ja laseb jahutusvedelikul ringelda ajal, mil vool peaks olema piiratud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Termostaadi element on rikkis
- Vahakapsel vananenud – termostaat ei reageeri
- Tahma või mustuse kogunemine takistab vabalt liikumist
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootor soojeneb tavapärasest kauem
- Salongisoojendus puhub leiget või jahedat õhku
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmed üle ja võrdle külmkäivituse järgselt live data jahutusvedeliku temperatuuri näite mootori soojenemise kuluga.
- Kontrolli jahutusvedeliku taset külma mootoriga ning otsi lekkeid, mis võivad soojenemist või temperatuurinäite mõjutada.
- Kontrolli lisatermostaadi A korpust ja lähedal asuvaid voolikuid lekete, kahjustuste või märkide suhtes, et termostaat ei reguleeri voolu.
- Võrdle mootori soojenedes vastavate jahutusvedeliku harude temperatuure, et näha, kas jahutusvedelik hakkab A-harus liiga vara voolama.
- Kui temperatuurikäitumine viitab termostaadile A, kontrolli või eemalda see sõiduki hooldusprotseduuri järgi ning võrdle selle liikumist tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Taasta õige jahutusvedeliku tase ja paranda leitud leke.
- Eemalda termostaadi A liikumist takistav praht, kui termostaat on hooldatav.
- Vaheta lisatermostaat A, kui see jääb avatuks või ei läbi kontrolli.
- Vaheta kahjustatud või lekkiv termostaadi A korpus või tihend.
Kas võin sõitu jätkata?
Avatud asendisse kinni jäänud termostaadiga A võib tavaliselt ettevaatlikult sõita, kuid mootor võib töötada ettenähtust madalamal temperatuuril, kütusekulu võib suureneda ja salongi küte nõrgeneda. Väldi pikki sõite väga külma ilmaga, kui halb soojendus mõjutab nähtavust või mugavust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.