Mida see tähendab
Generaatori B pingeanduri ahelas tuvastatakse ahela B rike. Generaatori väljundpinge reguleerimine võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Generaatori pingetunduri ahel B edastab pingesignaali, mida juhtmoodul kasutab generaatori väljundi jälgimiseks ja reguleerimiseks. P2CC1 salvestatakse, kui ahelas esineb elektriline rike, näiteks katkestus või lühis, mille tõttu ei saa juhtmoodul usaldusväärset mõõtesignaali.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pingeanduri ahel katkestuses või lühises
- Vigane pingeanduri ahel või pistik
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Aku või laadimissüsteemi hoiatustuli
- Tuhmid või vilkuvad tuled
- Raskused käivitamisel või tühjenenud aku
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli laadimissüsteemi ja aku hoiatusi, et mõista, millistes tingimustes ahel B rikki läks.
- Kontrolli väljalülitatud mootoriga generaatori ahela B pistikut ja juhtmestikku lahtiste klemmide, korrosiooni, kahjustuste või lahtiühenduse suhtes.
- Kontrolli aku ühendusi ja sõiduki elektriskeemis määratud asjakohaseid kaitseosi.
- Võrdle ahela B pinget juhtmooduli näidatava pingega tootja määratud tingimustes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi ahelat B katkestuse või lühise suhtes generaatori ja juhtmooduli vahel.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli enne kummagi komponendi vahetamist generaatori mõõteväljundit ja juhtmooduli sisendit.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine generaatori ahela B pistik uuesti.
- Puhasta korrodeerunud klemmid ning kinnita aku või ahela ühendused.
- Paranda pingetunduri ahela B juhtmestiku katkestus või lühis.
- Vaheta vigane ahela B pistik või mõõtekomponent, kui kontroll vea kinnitab.
- Paranda või vaheta generaator või juhtmoodul alles pärast seda, kui ahela kontroll on vea asukoha kindlaks teinud.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ning väldi öiseid sõite ja mittevajalike elektritarbijate kasutamist, kui laadimise hoiatus põleb, tuled on tuhmid või käivitamine on raske; aku võib tühjeneda ja mootor võib seiskuda. Kui elektrisüsteemid hakkavad tõrkuma, peatu ohutus kohas.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.