Mida see tähendab
Generaatori B pingeanduri ahelas tuvastatakse liiga kõrge signaal. Generaatori väljundpinge reguleerimine võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Generaatori pingetuvastusahel B edastab juhtplokile signaali, mida kasutatakse generaatori väljundi reguleerimiseks. P2CC4 salvestatakse, kui juhtplokk loeb signaali oodatust kõrgemana. Põhjuseks võib olla toitepingega lühises juhe või rikkis pistik.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pingeanduri juhe toitepingega lühises
- Vigane pingeanduri ahel või pistik
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Aku või laadimissüsteemi hoiatustuli
- Tuhmid või vilkuvad tuled
- Raskused käivitamisel või tühjenenud aku
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame andmed ja võrdle ahela B reaalajas näite akupingega, et teha kindlaks, millal signaal tõuseb kõrgeks.
- Kontrolli ahela B juhtmestiku isolatsiooni kahjustuste ja pingestatud juhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli generaatori ja juhtploki pistikuid korrosiooni, lahtiste klemmide või kõrvutisi kontakte ühendava klemmi suhtes.
- Testi ahel B toitelühise suhtes ja kontrolli pidevust elektriskeemi ja tootja protseduuri abil.
- Mõõda ahela B pinget generaatoril ja juhtplokil, et leida koht, kus näit muutub kõrgeks.
- Kui ahel on korras, kontrolli generaatori pingetuvastussignaali väljundit ja juhtploki sisendit, enne kui osi vahetad.
Levinumad lahendused
- Paranda ahela B toitepingega lühises juhtmestik.
- Puhasta või vaheta välja kahjustatud pistikuklemmid, mis põhjustavad kõrget näitu.
- Paranda hõõrdunud isolatsioon või vale juhtmekontakt juhtmestikus.
- Vaheta rikkis andurikomponent välja, kui testimine seda kinnitab.
- Paranda generaator või juhtplokk alles pärast seda, kui ahelateste kasutades on rike lokaliseeritud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui laadimishoiatus põleb, tuled vilguvad või aku ei hoia laengut, piira sõitmist, kuna vale generaatori reguleerimine võib aku tühjendada või mõjutada sõiduki elektroonikat. Vähenda elektrilisi tarbijaid ja peatu ohutult, kui elektrisüsteemid muutuvad ebakindlaks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.