P2CB8: Turbolaaduri/mehaanilise ülelaaduri B ülelaadimisrõhk liiga kõrge – mehaaniline rike

Mida see tähendab

B-haru ülelaadimisrõhk ületab kalibreeritud ülempiiri. Mehaanilise rikke põhjuseks võib olla suletud asendisse kinni kiilunud wastegate või kinnikiilunud ülelaadimisrõhu juhtklapp.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Haru B laadimissüsteem peab reguleerima rõhku nii, et turbolaadur või mehaaniline ülelaadur ei ületaks oma kalibreeritud piiri. See kood salvestatakse, kui laadimisrõhk tõuseb üle selle maksimumi, tavaliselt seetõttu, et haru B wastegate on kinni kiilunud või selle laadimisrõhu juhtklapp on ummistunud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Wastegate suletud asendisse kinni kiilunud
2. Ülelaadimisrõhu juhtklapp kinni kiilunud

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Märgatav võimsuse kadu / avariirežiim
• Võimalik sinine või must suits väljalaskest
• Sisselaskest kostuv vilin või sisin

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle kaadrikülmutuse andmed ning reaalajas nõutud versus tegelik haru B laadimisrõhk, et kinnitada, millal rõhk ületab sihttaseme.
2. Kontrolli haru B suruõhuteed ja rõhuvoolikuid kahjustuste suhtes, mis võivad mõjutada juhtimist või põhjustada ebatavalist ülelaaderõhku.
3. Kontrolli wastegate'i hoovastikku ja täiturmehhanismi kinnikiilumise või sellise asendi suhtes, mis takistab wastegate'i avanemist.
4. Kontrolli haru B laadimisrõhu juhtklappi ja selle elektriühendust või juhtvoolikuid kinnikiilumise, ummistuse või kahjustuste suhtes.
5. Kui mehhanism liigub vabalt, kontrolli ajami ja klapi tööd ning võrdle ülelaadimisrõhu juhtimise näite tootja näitajatega.

Levinumad lahendused

• Paranda kinnikiilunud haru B wastegate'i hoovastik, kui seda saab hooldada.
• Vaheta kahjustatud või kinni kiilunud haru B laadimisrõhu juhtklapp välja.
• Paranda lekkivad, ummistunud või lahti ühendatud laadimisrõhu juhtvoolikud või juhtmestik.
• Vaheta rikkis wastegate'i täiturmehhanism või turbo komplekt välja, kui testimine kinnitab, et see ei suuda laadimisrõhku reguleerida.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist suure koormusega, kuna liigne laadimisrõhk võib põhjustada mootorikahjustusi ja käivitada vähendatud võimsusega režiimi. Kui ilmnevad võimsuse kõikumised, suits või mootor töötab ebanormaalselt, peatu ohutult ja lase laadimisrõhu viga kontrollida.