Mida see tähendab
Jahutusventilaator 2 töötab allpool kästud töötsükli jaoks kalibreeritud miinimumpöörlemiskiirust. Mehaaniline takistus on suur või mootor nõrgenenud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Jahutusventilaator 2 aitab juhtimissüsteemi käsul õhku läbi radiaatori ja kondensaatori liigutada. See kood salvestatakse, et ventilaator 2 pöörleb oma kästud töötsükli kohta oodatust aeglasemalt, mis võib vähendada jahutust eriti tühikäigul või madalal sõidukiirusel.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Ventilaatori mootori laager kulunud
- Toitepinge koormusel madal
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Mootori temperatuur võib tõusta, eriti madalatel kiirustel või tühikäigul
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli kaadrikülmutuse andmeid ja reaalajas ventilaatori käsku ning raporteeritud kiirust, et teha kindlaks, millal ventilaator 2 langeb alla oodatud kiiruse.
- Mootori väljalülitatud ja jahedas olekus kontrolli ventilaatori 2 labasid ja korpust prahi, kahjustuste või kokkupuute suhtes, mis võiks takistust lisada.
- Kontrolli ventilaatori 2 mootori pistikut, kaitset ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse või kuumuskahjustuste suhtes.
- Mõõda pinget ventilaatori 2 juures, kui see on sisse lülitatud, ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui toitepinge on õige, kontrolli ventilaatori mootorit laagrite takistuse või nõrgenenud mootori suhtes.
Levinumad lahendused
- Eemalda praht või korrigeeri ventilaatorit 2 piiravat korpuse kokkupuudet.
- Paranda lahtised, korrodeerunud või kahjustatud ventilaatori 2 juhtmestik ja ühendused.
- Vaheta rikkis ventilaatori 2 kaitse välja pärast selle avanemise põhjuse leidmist.
- Vaheta ventilaatori 2 mootor välja, kui see jääb õige pinge ja vabade labade liikumisega aeglaseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Jälgi temperatuurinäidikut ja vältige pikka tühikäiku, aeglast liiklust ja pukseerimist, kui mootori temperatuur hakkab tõusma. Peatu ohutult, kui mootor kuumeneb üle, kuna edasine sõit võib põhjustada tõsiseid mootorikahjustusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.