P2C8F: Alalisvoolumuunduri temperatuurianduri D ahel kõrge

Mida see tähendab

ECM tuvastab alalisvoolu-alalisvoolumuunduri temperatuurianduri D ahelas kõrge signaali rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Alalisvoolumuunduri temperatuuriandur D saadab juhtmoodulile temperatuuri signaali muunduri ettenähtud asukohast. Ahela kõrge signaali veakood salvestatakse, kui signaali pinge on oodatust kõrgem. Sageli on põhjuseks akupingega lühises signaalijuhe, anduri ahela katkestus või korrodeerunud pistik, mis katkestab ühenduse.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises B+-ga
2. Katkine andur
3. Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootorituli või hübriidsüsteemi hoiatus
• Vähenenud hübriidvõimsus või jõudlus
• Hübriidsüsteemi temperatuurihoiatus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmkaadri andmed ja kontrolli seotud muunduri temperatuurikoode, et teha kindlaks, kas kõrge näit piirdub anduriga D.
2. Loe anduri D reaalaja temperatuuri ja võrdle seda teiste muunduri näitudega; muutumatu või ebausutavalt madal temperatuur võib viidata kõrge signaali rikkele.
3. Kontrolli sõidukit hooldusprotseduuri järgi ohutult väljalülitatuna anduri D pistikut ja juhtmestikku lahtise pistiku, tagasinihkunud klemmi, korrosiooni või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
4. Kontrolli anduri D ahelat katkestuse ja akupingega lühise suhtes ning võrdle klemme ja ahela pidevust tootja näitajatega.
5. Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi andurit D sisemise katkestuse suhtes.

Levinumad lahendused

• Ühenda anduri D pistik uuesti ja kinnita see, kui see on lahti tulnud.
• Paranda anduri D ahela katkestusega või kahjustatud juhe.
• Paranda akupingega lühises signaalijuhe ja taasta korrodeerunud pistiku kontaktid.
• Vaheta andur D, kui sellel on sisemine katkestus või see ei läbi ettenähtud kontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk võib hübriidvõimsust vähendada, sest muunduri D temperatuurinäitu ei saa usaldada. Väldi suurt koormust ja peatu ohutult, kui ilmub temperatuurihäire või võimsust piiratakse, sest rike võib takistada muunduri nõuetekohast kaitset.