Mida see tähendab
Turbolaaduri turbiini sisendklapi asendianduri nõutav kohanduse nihe ületab kalibreeritud õppimisakent.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Turbiini sisendklapi asendiandur edastab juhtmoodulile klapi asendi, et moodul saaks võrrelda tegelikku ja käsklusega määratud liikumist. Kohandamise ajal õpib moodul anduri signaali ja klapi mehaaniliste lõppasendite vahelise nihke. See veakood salvestatakse, kui vajalik õpitud nihe ületab lubatud vahemiku, mis võib viidata lõppasendite kulumisele või anduri referentssignaali triivimisele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mehhanism on piirasendites kulunud
- Anduri võrdlusväärtus nihkunud
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Märkimisväärne võimsuse kadu / avariirežiim
- Võimalik sinine või must suits väljalaskest
- Vile või sisin sisselaskest
Kuidas seda diagnoosida
- Loe külmkaadri andmeid ja seotud klapi asendi või täituri veakoode ning pane tähele, kas rike järgnes hiljutisele remondile või kohandamiskatsele.
- Kontrolli turbiini sisendklapi hoovastikku ja lõppasendite piirkonda kulumise, kahjustuste või takerdumise suhtes.
- Kontrolli asendianduri pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, kuumakahjustuse või halva maanduse suhtes.
- Kasuta diagnostikaseadet anduri näidu jälgimiseks kogu klapi liikumisulatuse ulatuses ning võrdle seda käsklusega määratud asendiga, et tuvastada katkestusi või nihet.
- Käivita tootja kohandamisprotseduur alles pärast mehhanismi ja anduri ahela kontrollimist, seejärel tee kindlaks, kas õpitud nihe jääb lubatust väljapoole.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtised, korrodeerunud või kahjustatud asendianduri juhtmed ja pistiku kontaktid.
- Paranda klapi hoovastiku takerdumine, kui mehhanismi saab hooldada.
- Vaheta asendiandur, kui selle referentssignaal triivib või andur ei läbi kontrolli.
- Vaheta turbiini sisendklapi koost, kui kulunud lõppasendid takistavad vajalikku kohandamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk on avariirežiimis, väldi suurt kiirust, pukseerimist ja järsku kiirendamist ning korralda peagi diagnostika. Klapi ebatäpne asendijuhtimine võib võimsust piirata ning suurendada suitsu või heitmeid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.