Mida see tähendab
Veomootori A faasi Z voolutugevus on eeldatust madalam. Viitab katkenud mähisele, lühisele või anduri nihkele.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Inverter reguleerib voolu läbi veomootor A faasi Z mähise ning vooluandur edastab selle näidu hübriidi juhtmoodulile. See veakood salvestub, kui mõõdetud faasi Z vool jääb eeldatavast vahemikust madalamaks, mis võib viidata osaliselt katkenud mähisele või liiga väikest näitu andva nihkega andurile.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Faasimähis osaliselt katkenud
- Vooluanduri nihe on paigast ära
Sümptomid
- Elektrisõiduki / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle faasi Z voolu faaside X ja Y vooluga sama mootori kiiruse ja koormuse korral.
- Kontrolli seotud inverteri või mootori veakoode ning märgi üles, kas faasi Z näit on väike ainult koormuse all või kogu aeg.
- Kontrolli tootja kõrgepinge väljalülitamise protseduuri järgi faasi Z juhtmeid, pistikuid ja mootori klemme lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi faasi Z anduri toidet, maandust, signaali ja ahela korrasolekut.
- Kui ahela kontroll on korras, lase faasi Z mähist ja vooluandurit kontrollida mähise katkestuse või nihke suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda faasi Z pistik uuesti või puhasta halb ühendus.
- Paranda kahjustatud või suure takistusega faasi Z juhtmestik.
- Vaheta faasi Z vooluandur välja, kui see ei läbi kontrolli.
- Paranda või vaheta veomootor A või inverter välja, kui kinnitust leiab faasi Z sisemine rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Hoia koormus väike ja sõida ainult vajaduse korral ohutusse kohta või remonditöökotta; sõiduk võib pöördemomenti piirata või hübriidveojõu kaotada. Väldi järsku kiirendamist ja järske tõuse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.