Mida see tähendab
Hübriidjuhtplokk tuvastab üldise rikke veomootori A faasi Z voolu mõõtmisel. Veomootori asendit, voolu ja temperatuuri jälgitakse pidevalt; siinne rike alandab inverteri ohutusse tööpunkti või käivitab momendipiirangu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootor A-l on faasi Z vooluandur, mis aitab inverteril pöördemomenti reguleerida ja hübriidi juhtmoodulil mootori tööd jälgida. See veakood viitab faasi Z voolu mõõtmise üldisele rikkele, täpsustamata, kas näit on liiga väike või suur, ning moodul võib pöördemomenti piirata.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Faasivoolu andur rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Elektrisõiduki / hübriidi süsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle live data kaudu veomootor A faasi Z voolu faaside X ja Y vooluga samades tingimustes.
- Vaata seotud hübriidi, inverteri ja mootori veakoode, et leida vihjeid ühise toite-, maandus- või mõõtmisprobleemi kohta.
- Kui sõiduk on tootja ohutusprotseduuri järgi välja lülitatud, kontrolli faasi Z anduri pistikut ja juhtmeid korrosiooni, lõtvuse, niiskuse või füüsiliste kahjustuste suhtes.
- Kontrolli faasi Z anduri toidet, maandust, signaali ja juhtmestiku korrasolekut tootja protseduuri järgi.
- Kui juhtmestik on terve, kontrolli faasi Z andurit ja inverteri mõõteahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita või puhasta faasi Z anduri pistik.
- Paranda kahjustatud faasi Z anduri juhtmestik.
- Vaheta rikkis faasi Z vooluandur välja, kui seda saab eraldi vahetada.
- Paranda või vaheta inverter välja, kui selle faasi Z mõõteahel on rikkis.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida rahulikult ja ära looda hübriidsüsteemi täisvõimsusele, sest süsteem võib pöördemomenti vähendada või minna avariirežiimi. Peatu ohutult, kui võimsus järsult langeb või sõiduk annab hübriidsüsteemi seiskumise hoiatuse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.