Mida see tähendab
Veomootori A faasi X vool on oodatud vahemikust madalam. Viitab katkisele mähisele, lühisele või anduri nihkele.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootor A tekitab pöördemomenti mitme elektrilise faasi kaudu ning faasi X voolu mõõdetakse, et hübriidjuhtmoodul saaks mootori väljundit reguleerida. See veakood salvestub, kui mõõdetud faasi X vool jääb eeldatavast vahemikust madalamaks, mis võib viidata osaliselt katkenud faasimähisele või vooluanduri nihkele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Faasimähis osaliselt katkine
- Vooluanduri nullpunkt nihkunud
Sümptomid
- Elektrisõiduki / hübriidi süsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ja võrdle veomootor A faasi X voolu teiste faaside näitudega registreeritud töötingimustes.
- Kontrolli seotud hübriidsüsteemi veakoode, mis võivad viidata inverteri, mootori või vooluanduri ühisele rikkele.
- Kontrolli ligipääsetavaid faasi X anduri juhtmeid ja pistikuid kahjustuste, korrosiooni või lõtvade klemmide suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi faasi X vooluanduri väljundit ja nihet, võrreldes seda teiste faaside mõõtmistulemustega.
- Kui anduri juhtmestik ja näidud on korras, lase mootori ja inverteri faasiahelat kontrollida tootja kõrgepingeprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtine, korrodeerunud või kahjustatud faasi X anduri pistik või madalpingeelektrijuhe.
- Paranda faasi X vooluanduri ahelas kinnitust leidnud rike.
- Vaheta vooluandur välja, kui selle nihe jääb tootja spetsifikatsioonist välja.
- Paranda veomootor A mähis või inverter ainult siis, kui kontroll kinnitab seal elektririkke.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib piirata mootori pöördemomenti või minna avariirežiimi, seega väldi järsku kiirendamist ja tiheda liiklusega kiireid teid. Peatu, kui võimsus järsult väheneb või hübriidsüsteemi hoiatus käsib peatuda; kõrgepingetöid peab tegema vastava kvalifikatsiooniga tehnik.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.