Mida see tähendab
ECM tuvastab kütusepihustite rühma B toitepinge kontrollahelas üldise rikke. Rühma toitepinget ei saa usaldusväärselt mõõta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pihustite rühmal B on ühine toide ning mootori juhtplokk jälgib mõõteahelat, et kontrollida, kas toitepinget saab usaldusväärselt mõõta. P2C26 salvestub, kui rühma B toitepinge näit on ebausaldusväärne, täpsustamata, kas pinge on liiga madal või kõrge.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestiku või pistiku rike
- Rühma toitekaitse vananenud ja suure takistusega
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Süüte vahelejätmine või ebaühtlane tühikäik mõjutatud silindris
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik kütuselõhn või suits heitgaasis
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta diagnostikaseadmega külmutatud kaadri andmed ja võrdle rühma B pihustite toitepinge näitu teiste saadaolevate pihustite toitepinge näitudega.
- Kontrolli süüte väljalülitatud olekus rühma B pihusti pistikuid, jagatud toitejuhtmestikku ja kaitset lõtvuse, kuumakahjustuste, korrosiooni või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli rühma B toitekaitset ja selle klemme liigse takistuse või halva ühenduse suhtes, isegi kui kaitseelement on terve.
- Mõõda tootja poolt määratud viisil pingestatud ahela korral toite- ja kontrollahela pinget rühma B toites ning võrdle näite tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui toide on korras, kontrolli mõõtejuhtme pidevust ja lühiseid ning vaata, kas näit muutub juhtmekimpu liigutades.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised rühma B pihusti ja kaitsme ühendused.
- Paranda kahjustatud rühma B toite- või kontrollahela juhtmestik.
- Vaheta välja rühma B toitekaitse või kaitsmeklemmi koost, millel on liigne takistus.
- Vaheta pihustite rühma toiteahela rikkis mõõtekomponent alles pärast seda, kui juhtmestiku ja toite kontrollid on rikke selles komponendis tuvastanud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab ühtlaselt ja hoiatustuli põleb püsivalt, piira sõitmist ning väldi tugevat kiirendamist, kuni toiterike on diagnoositud. Süütetõrke, kütuselõhna, suitsu või vilkuva hoiatustule korral peatu ohutult; edasisõit võib mootorit ja heitgaaside järeltöötlussüsteemi kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.