Mida see tähendab
Kütusepihustite rühma B toitepinge kontrollahela pinge jääb eeldatud vahemikust madalamaks. See viitab toitepinge kokkuvarisemisele või lühisele massiga.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Rühma B kütusepihustid saavad toite ühise toiteahela kaudu ja ECM jälgib selle toite kontrollahelat. P2C27 salvestub, kui mõõdetud pinge langeb alla eeldatud vahemiku, mis viitab langevale toitepingele või massiühendusega kontrolljuhtmele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Toitepinge langeb koormuse all
- Kontrolljuhe lühises massiga
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Süüte vahelejätmine või ebaühtlane tühikäik mõjutatud silindris
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik kütuselõhn või suits heitgaasis
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame'i andmeid ja vaata live data'st rühma B toiteahela mõõdetud pinget; pane tähele, kas madal näit esineb tühikäigul või koormuse all.
- Kontrolli rühma B toiteahela kaitset, pihustite pistikuid ja kontrolljuhtme kulgemist korrosiooni, lahtiste kontaktide, hõõrdumise või massiga kokkupuute suhtes.
- Mõõda rühma B toiteahela pinget tootja määratud tingimustel ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli tootja juhiste kohaselt väljalülitatud toitega kontrolljuhet massilühise suhtes ning kontrolli ECM-i ja rühma B haru pistikukontaktide sobivust.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli ühist toiteahelat koormuse all ning tuvasta pingelanguse mõõtmisega kokkuvajuv toide või suure takistusega pistik.
Levinumad lahendused
- Puhasta korrodeerunud rühma B pistikukontaktid ja toiteklemmid ning kinnita need korralikult.
- Paranda massilühisega kontrolljuhe või kahjustatud rühma B toitejuhtmestik.
- Vaheta välja kaitse või pistikuklemm, mis põhjustab liigset pingelangu.
- Paranda ühine toiteahel, kui selle pinge koormuse all langeb.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui rühmas B esineb misfire, väldi järsku kiirendamist ja pikki sõite; põlemata kütus võib katalüüsmuunduri üle kuumendada. Lõpeta sõit, kui mootor töötab väga ebaühtlaselt, tunned kütuselõhna, tekib heitgaasisuits või hoiatustuli vilgub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.