Mida see tähendab
Heitgaasi soojusvaheti möödavooluklapi A asendiandur annab teada ahela kõrge signaali seisundist. Soojuse tagasivõtu vooluteed ei saa usaldusväärselt kontrollida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Heitgaasi soojusvaheti heitgaasi möödavooluklapil A asuv asendiandur annab teada klapi asendist, et juhtmoodul saaks kontrollida heitgaasisoojuse tagastuse suunamist. See veakood salvestub, kui anduri signaal on oodatust kõrgemas ahelavahemikus, mistõttu ei suuda moodul klapi asendit usaldusväärselt kindlaks teha.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises B+-iga
- Asendianduri ahel katkenud
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli
- Mootori võimsuse vähenemine
- Kütusesäästlikkuse vähenemine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadrisalvestis (freeze frame) ja kontrolli möödavooluklapi A raporteeritud asendit püsivalt kõrge või ebausutava signaali suhtes.
- Kontrolli heitgaaside jahtudes anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või aku plussklemmiga lühises oleva signaalijuhtme suhtes.
- Kontrolli võimaluse korral, kas reaalajaandmete asendinäit muutub, kui klapp A-le antakse liikumiskäsk.
- Testi anduri toite-, massi- ja signaaliahelat elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooni järgi; kontrolli B+ lühist ja anduri katkestust.
- Kui juhtmestik läbib kontrolli, testi asendiandurit ja veendu, et klapp liigub kogu oma töövahemikus.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised anduri pistikuklemmid.
- Paranda B+ lühises olev signaalijuhe või katkestus juhtmekimbus.
- Vaheta asendiandur, kui see on katkestusega või ei läbi tootja elektritesti.
- Paranda möödavooluklapp A, kui see ei liigu pärast anduriahela korrasoleku kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Võimsus või kütusesääst võib väheneda, seega väldi suurt koormust, kui mootor tundub jõuetu. Peatu, kui salongi tungib heitgaase või heitgaasi soojusvaheti ümbrus on nähtavalt kahjustatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.