Mida see tähendab
Kütusepihustite rühma B toitepinge kontrollahela pinge ületab eeldatud vahemiku. See viitab liigpingele või B+-iga lühises juhtmele.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Rühma B kütusepihustid kasutavad ühist toiteahelat ja ECM kontrollib selle pinget mõõteahela kaudu. P2C28 salvestub, kui mõõdetud pinge ületab eeldatud vahemiku; põhjuseks võib olla liiga kõrge laadimispinge või akupinge plussiga lühises kontrolljuhe.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Generaatori pingeregulaator triivinud – liigpinge
- Kontrolljuhe lühises B+-iga
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Süüte vahelejätmine või ebaühtlane tühikäik mõjutatud silindris
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik kütuselõhn või suits heitgaasis
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta freeze frame'i ja live data andmeid, et kinnitada rühma B mõõteahela kõrge näit; pane tähele, kas ka teiste moodulite või laadimispinge näidud on kõrged.
- Kontrolli rühma B mõõteahela juhet ja pistikuid hõõrdumise, toitejuhtmega kokkupuute, korrosiooni ning lahtiste või tagasi lükatud kontaktide suhtes.
- Mõõda laadimispinge tootja katsetingimustel ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et kontrollida pingeregulaatori liigpinget.
- Kontrolli tootja juhiste kohaselt väljalülitatud toitega rühma B mõõteahela juhet B+ lühise suhtes ning mõlema otsa pistikukontaktide sobivust.
- Kui laadimispinge on normaalne ja juhtmestik korras, kontrolli rühma B mõõteahelat ja ühendusi vahelduvate kõrgete näitude suhtes, samal ajal juhtmestikku liigutades.
Levinumad lahendused
- Paranda B+ lühisega mõõteahela juhe või toitejuhtme lähedal kahjustatud isolatsioon.
- Puhasta korrodeerunud või lahtised rühma B pistikukontaktid ja kinnita need korralikult.
- Paranda laadimissüsteem, kui selle väljund ületab tootja spetsifikatsiooni.
- Vaheta rikkis mõõtekomponent välja alles pärast seda, kui laadimissüsteem ja ahela juhtmestik on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt ja hoiatustuli põleb pidevalt, tee lühikesi sõite ning väldi tugevat kiirendamist, kuni kõrge näit on kontrollitud. Lõpeta sõit, kui esineb misfire, kütuselõhn, suits või vilkuv hoiatustuli, sest jätkuv sõit võib katalüüsmuundurit kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.