Mida see tähendab
Kütuserõhuregulaator C ei vasta kalibreeritud toimivuskriteeriumidele. Veakood ei tuvasta rikke põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Kütuserõhuregulaator C aitab kütusesüsteemi rõhku reguleerida. Juhtmoodul hindab, kas rõhk reageerib töötingimustes ootuspäraselt. P2C00 tähendab, et regulaatori C toimivus jääb kalibreeritud kriteeriumidest välja, kuid veakood ei tuvasta selle põhjust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Regulaator on vananenud
- Saasteained mõjutavad regulaatori pesa
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Käivitus on raske, mootor ei käivitu või seiskub koormuse all
- Võimsus väheneb, eriti suure koormuse või pöörete korral
- Võimalik, et mootorit tuleb pikalt käivitada
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ja reaalaja kütuserõhu näite, et teha kindlaks, millal rõhk hälbis ning kas mootor käivitus, töötas tühikäigul või oli koormuse all.
- Kontrolli, kas esineb seotud kütuserõhu või segu veakoode, ning vaata üle ligipääsetavad kütusetorud ja regulaatori C pistik lekete, kahjustuste või saastumise suhtes.
- Võrdle kästud ja mõõdetud kütuserõhku freeze frame’is salvestatud tingimustel, järgides tootja katseprotseduuri ja tehnilisi andmeid.
- Kontrolli regulaatori juhtimisahelat ja kütuse etteannet rikete suhtes, mis võivad takistada regulaatoril C rõhku õigesti juhtida.
- Kui kütuse etteande ja juhtimise kontrollid on korras, hinda tootja protseduuri järgi, kas regulaator C kiilub kinni või on selle pesa saastunud.
Levinumad lahendused
- Paranda kõik kinnitatud kütusesüsteemi ühenduse või juhtimisahela rikked, mis mõjutavad regulaatorit C.
- Puhasta või kõrvalda regulaatori C pesa saastumine, kui tootja protseduur seda lubab.
- Vaheta regulaator C, kui rõhk reageerib ka pärast muude põhjuste välistamist tehnilistest andmetest erinevalt.
Kas võin sõitu jätkata?
Raske käivitumine, mootori seiskumine või võimsuse kadu koormuse all võivad muuta sõitmise ettearvamatuks. Väldi suurt koormust ja peatu, kui mootor seiskub või ei hoia võimsust. Rõhurike võib süveneda ja jätta sõiduki käivitamisvõimetuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.