P2BAC: NOx-i ületamine – reduktandi kvaliteet ebapiisav

Mida see tähendab

Diisli heitgaaside järeltöötlussüsteem tuvastab kõrge NOx-taseme koos ebatavaliselt suure reduktandi (AdBlue/DEF) kuluga, mis viitab reduktandi ebapiisavale kvaliteedile või saastumisele. Paljudes piirkondades rakendatakse juhile piirang, näiteks piiratakse mootori taaskäivitamiste arvu.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

SCR-süsteem kasutab diisli heitgaasis oleva NOx-i muundamiseks nõuetekohase koostisega DEF-i/AdBlue’d. P2BAC salvestub, kui NOx püsib kõrge ja süsteem tuvastab redutseeriva aine ebapiisava kvaliteedi. Põhjuseks võib olla paagis olev lahjendatud, vananenud või vale vedelik.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Paagis muu vedelik kui DEF (vesi, diislikütus)
2. DEF/AdBlue vananenud või lahjendatud

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli või NOx-hoiatus põleb
• AdBlue/DEF-i taseme- või kvaliteedihoiatus
• Võimalik käivitamise loendur pärast hoiatuse eiramist
• Heitgaaside kontrolli mitteläbimine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmed ning seotud SCR-i, vedeliku kvaliteedi ja NOx-i veakoodid, et kinnitada tingimused, milles kvaliteet hinnati ebapiisavaks.
2. Kontrolli DEF-paagi kasutusajalugu ja hoiatusteadet ning veendu, et paagis on õige DEF, mitte vesi, diislikütus või muu vedelik.
3. Otsi paagist ja täiteavast saastumise jälgi ning kontrolli vedeliku seisukorda tootja määratud meetodil.
4. Kui vedelik on õige, kontrolli kvaliteedianduri juhtmeid ja pistikuid ning võrdle anduriandmeid tootja spetsifikatsiooniga.
5. Pärast vedeliku- või anduriprobleemi kõrvaldamist järgi tootja protseduuri käivitamise piirangu lähtestamiseks ja SCR-süsteemi töö kontrollimiseks.

Levinumad lahendused

• Tühjenda saastunud või vale vedelik ja täida paak tootja juhiste järgi õige DEF-i/AdBlue’ga.
• Asenda vananenud või lahjendatud DEF värske ja õige vedelikuga.
• Puhasta täitekoht ja kõrvalda enne täitmist saastumise allikas.
• Paranda rikkis vedelikukvaliteedi anduri juhtmestik või vaheta spetsifikatsioonile mittevastav andur.

Kas võin sõitu jätkata?

Kõrvalda vedelikuhoiatus kiiresti ja järgi taaskäivitamise pöördloenduse teateid; mõni sõiduk piirab võimsust või blokeerib lõpuks taaskäivitamise. Ära jätka sõitu, kui kahtlustad DEF-paagis diislikütust või muud saastet, sest see võib SCR-süsteemi osi kahjustada.