P2BAA: NOx-i ületamine – reduktandi väike tarbimine

Mida see tähendab

Moodul tuvastab lämmastikoksiidide heitkoguse üle lubatud piiri koos oodatust väiksema reduktandi tarbimisega. See seab veakoodi, kui NOx-i ja reduktandi seire tulemused vastavad selle rikke kalibreeritud tingimustele.

Kuidas see töötab

SCR-süsteem võrdleb mõõdetud NOx-i redutseeriva aine kuluga, et kontrollida, kas heitmete vähendamiseks doseeritakse piisavalt DEF-i. P2BAA salvestub, kui NOx-heide on liigne, kuid teatatud redutseeriva aine kulu oodatust väiksem. See võib viidata etteande-, vedeliku-, anduri- või SCR-probleemile.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Reduktandi pihusti piiratud läbilaskevõimega või rikkis
2. Reduktandi pumba või rõhu probleem
3. Vale või saastunud reduktandivedelik
4. NOx-andur rikkis
5. SCR-süsteemi leke või kahjustus

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli
• AdBlue või heitgaaside hoiatus
• Mootori võimsus väheneb
• Käivitamise piirangu hoiatus

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmed, DEF-i kulu, NOx-andurite näidud ja seotud SCR-veakoodid, et teha kindlaks, millal väike kulu langes kokku kõrge NOx-tasemega.
2. Kontrolli DEF-i taset ja vedeliku seisukorda ning vaata paak ja etteandetorud üle saastumise, lekete või kristalliseerunud sadestiste suhtes.
3. Kontrolli redutseeriva aine pihustit ummistuse suhtes ning selle pistikut ja juhtmeid kahjustuste suhtes.
4. Kontrolli tootja protseduuri järgi pumba rõhku ning kästud ja tegelikku doseerimist; võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui etteanne on korras, kontrolli NOx-andurite näitude usutavust ning SCR-süsteemi lekkeid või kahjustusi enne katalüsaatori hindamist.

Levinumad lahendused

• Asenda saastunud või vale DEF tootja protseduuri järgi õige vedelikuga.
• Puhasta või vaheta testimisega kinnitatud ummistunud pihusti.
• Paranda DEF-i etteandeleke või pumba või pihusti kahjustatud juhtmestik.
• Paranda või vaheta pump, mis ei läbi etteande kontrolli.
• Vaheta NOx-andur või paranda SCR-kahjustus ainult siis, kui test kinnitab rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Korralda peagi diagnoos, eriti kui võimsus on vähenenud või kuvatakse käivitustõkestuse hoiatus. Väldi suuri koormusi, sest püsiv kõrge NOx-tase ja SCR-rike võivad kaasa tuua täiendavaid sõidukipiiranguid.