P2B93: Heitgaasi möödavooluklapi asendiandur A õppepiir ületatud

Mida see tähendab

Heitgaasi möödavooluklapi asendianduri A jaoks vajalik kohandusnihe ületab kalibreeritud õppimisvahemiku. Andur või mehhanism on nimivahemikust väljas.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Heitgaasi möödavooluklapi asendiandur A annab teada möödavooluklapi mehhanismi asendist, et ECM saaks juhtida ja kohandada turboülelaaduri laadimisrõhku. Kood P2B93 salvestub, kui anduri A teatatud asendi viimiseks õpitud vahemikku on vaja korrektsiooni, mis ületab ECM-i lubatud piiri, viidates nihkunud mehhanismi lõppasendile või anduri võrdlusväärtuse triivimisele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Mehaaniline kulumine nihutanud lõppasendeid
2. Anduri lähteväärtus muutunud

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli
• Mootori võimsus väheneb
• Nõrk kiirendus või aeglasem turbo reageerimine

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata reaalajaandmetest wastegate’i A asendit ning laadimisrõhuga seotud näite, et näha, kas kästud ja teatatud asendid erinevad.
2. Kontrolli andurit A, selle pistikut, hoovastikku ja möödavooluklapi mehhanismi lõtvuse, kahjustuste, kinnikiilumise või nähtava kulumise suhtes lõppasendites.
3. Kontrolli mootori väljalülitamisel ja sõiduki ohutusprotseduure järgides, kas möödavooluklapi mehhanism liigub vabalt läbi kogu ettenähtud ulatuse.
4. Kontrolli anduri A juhtmestikku ja pistikut kahjustuste või halva kontakti suhtes, mis võivad muuta selle asendi võrdlusaluse ebausaldusväärseks.
5. Võrdle anduri A teatatud asendit ja mehhanismi liikumisulatust tootja spetsifikatsiooniga ning tee pärast mehaanilise või anduririkke kõrvaldamist ettenähtud õppimisprotseduur.

Levinumad lahendused

• Paranda või vabasta kinnikiilunud möödavooluklapi mehhanism, kui tootja hooldusprotseduur seda lubab.
• Paranda anduri A lahtised või kahjustatud juhtmed ja pistikuklemmid.
• Asenda kulunud möödavooluklapi mehhanism või lõppasendi komponendid tootja määratud viisil.
• Vaheta wastegate’i asendiandur A, kui selle asendiviide on spetsifikatsioonist kõrvale kaldunud, ning tee seejärel ettenähtud õppimisprotseduur.

Kas võin sõitu jätkata?

Vähenenud võimsus ja aeglane turbo reageerimine võivad muuta liiklusesse sulandumise või möödasõidu ohtlikuks; väldi tugevat kiirendamist, suurt kiirust ja pukseerimist. Lase rike kiiresti üle kontrollida, sest wastegate’i vale juhtimine võib ülelaadimisprobleeme süvendada ja jätta sõiduki vähendatud võimsuse režiimi.