P2AD9: Redutseerija pumbamootori asendianduri vooluahela kõrge tase

Mida see tähendab

Redutseerija pumbamootori asendianduri signaalijuhtme pinge ületab oodatud vahemiku. Juhe võib olla B+-ga lühises või anduri vooluahel katkestusega.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Redutseerija pumbamootori asendiandur saadab mootori juhtmoodulile signaali, et see saaks AdBlue/DEF-i pumpamise ajal pumba asendit jälgida. P2AD9 salvestatakse, kui signaalipinge ületab oodatud vahemiku; sageli on põhjuseks akupingesse lühistatud signaal või anduri või selle signaali- või massiahela katkestus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises toitega (B+)
2. Katkenud või suure takistusega signaali-/maandusahel
3. Asendianduri rike

Sümptomid

• Mootorituli või NOx hoiatus põleb
• AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik käivitustõkestuse loendur pärast teatud aja möödumist
• Heitekontrolli läbikukkumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe külmutatud kaadri andmeid ja seotud redutseerijasüsteemi veakoode, seejärel kontrolli pumba asendi reaalajaandmetest, kas signaal on ebatavaliselt kõrge või püsiv.
2. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni, vedeliku sissetungi või akupingega juhtmega kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi järgi signaalijuhet B+ lühise suhtes ning signaali- ja massiahelaid katkestuse või suure takistuse suhtes.
4. Mõõda sobiva seadmega signaali ning anduri toite- ja massipinget ja võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli pumbamootori asendiandurit ja vaheta see, kui signaal jääb üle spetsifikatsioonipiiri.

Levinumad lahendused

• Paranda akupingesse lühistatud signaalijuhe või kahjustatud juhtmestiku isolatsioon.
• Taasta katkine või suure takistusega signaali- või massiühendus.
• Vaheta redutseerija pumbamootori asendiandur, kui selle ahel on katkestusega või andur ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
• Kustuta veakood ja kinnita, et asendisignaal reageerib pumba tööle tavapäraselt.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk võib algul sõita, kuid kõrge asendisignaal võib takistada redutseerija pumba usaldusväärset juhtimist ja NOx-i heitgaaside järeltöötlust häirida; AdBlue/DEF-i hoiatus võib käivitada taaskäivituse loenduri. Korralda kiiresti remont ja järgi kuvatud loendurit.