Mida see tähendab
ECM tuvastab redutseerija pumbamootori asendianduri vooluahelas üldise rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Redutseerija pumbamootor pumpab AdBlue/DEF-i läbi heitgaaside järeltöötlussüsteemi ning selle asendiandur edastab mootori asendi mootori juhtmoodulile. P2AD6 salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab anduri ahelas üldise rikke ega saa pumba juhtimisel asendinäidule tugineda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Redutseerija pumbamootori asendianduri rike
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivitustõkestuse loendur pärast teatud aja möödumist
- Heitekontrolli läbikukkumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ja skanni seotud redutseerijasüsteemi veakoodid; seejärel kontrolli pumba asendi live data näitu puuduva või ebausutava väärtuse suhtes.
- Kontrolli redutseerija pumba asendianduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, vedeliku sissetungi, lõtvade klemmide või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi anduri toite-, massi- ja signaaliahelaid pidevuse, lühiste ja halbade ühenduste suhtes.
- Kui ahelad on korras, kontrolli pumbamootori asendiandurit ning võrdle selle väljundit tootja spetsifikatsiooniga.
- Pärast remonti kustuta veakoodid ja kontrolli, et pumba asendiandmed reageerivad õigesti ning redutseerijasüsteemi kontroll lõpeb.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita asendianduri pistik ning paranda kahjustatud juhtmestik.
- Taasta anduri rikkis toite- või massiühendus.
- Vaheta redutseerija pumbamootori asendiandur, kui selle väljund ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
- Vaheta pumbakoost ainult siis, kui andurit ei saa eraldi hooldada või koost ise ei läbi kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib algul olla sõidukõlblik, kuid heitgaaside kontroll võib olla häiritud ning AdBlue/DEF-i hoiatus võib minna üle taaskäivituse piirangu loenduriks. Kontrolli hoiatusteadet ja korralda kiiresti remont; ära eira kuvatud loendurit.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.