P2AD8: Redutseerija pumbamootori asendianduri vooluahela madal tase

Mida see tähendab

Redutseerija pumbamootori asendianduri signaalijuhtme pinge jääb oodatud vahemikust madalamaks. Juhe võib olla massiga lühises või andur lühises.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Redutseerija pumbamootori asendiandur saadab mootori juhtmoodulile signaali, et see saaks AdBlue/DEF-i pumpamise ajal pumba asendit jälgida. P2AD8 salvestatakse, kui signaalipinge jääb oodatud vahemikust allapoole; tavaliselt on põhjuseks massi lühistatud signaal, anduri lühis või signaali- või massiahela suur takistus või katkestus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises maaga
2. Asendianduri rike
3. Katkenud või suure takistusega signaali-/maandusahel

Sümptomid

• Mootorituli või NOx hoiatus põleb
• AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik käivitustõkestuse loendur pärast teatud aja möödumist
• Heitekontrolli läbikukkumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe külmutatud kaadri andmeid ja seotud redutseerijasüsteemi veakoode, seejärel kontrolli pumba asendi reaalajaandmetest, kas signaal on ebatavaliselt madal või puudub.
2. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, korrosiooni, vedeliku sissetungi või massiga kokkupuutes oleva signaalijuhtme suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi järgi signaalijuhet massilühise suhtes ning anduri toite- ja massiühendusi katkestuse või suure takistuse suhtes.
4. Mõõda sobiva seadmega signaaliahelat ja anduri reaktsiooni ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli pumbamootori asendiandurit ning vaheta see, kui see tõmbab signaali alla spetsifikatsioonipiiri.

Levinumad lahendused

• Paranda massi lühistatud signaalijuhe või kahjustatud juhtmestiku isolatsioon.
• Taasta katkine või suure takistusega signaali- või massiühendus.
• Vaheta redutseerija pumbamootori asendiandur, kui selle väljund on lühistatud või ei vasta spetsifikatsioonile.
• Kustuta veakood ja kinnita, et asendisignaal on jälle usutavas vahemikus.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk võib algul sõita, kuid madal asendisignaal võib muuta redutseerija pumba juhtimise ebausaldusväärseks ja NOx-i heitgaaside järeltöötlust häirida; AdBlue/DEF-i hoiatus võib käivitada taaskäivituse loenduri. Korralda kiiresti remont ja järgi kuvatud loendurit.