Mida see tähendab
Vahesüsteemi pinge on alla kalibreeritud piiri. Kood ei määra iseenesest kindlat hübriidiarhitektuuri või põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Elektrisõiduki toitesüsteemi vahepingeahel kannab energiat näiteks aku ja jõuelektroonika vahel; täpne ehitus oleneb sõidukist. P2AD4 salvestub, kui jälgitav vahepinge langeb alla kalibreeritud piiri, näiteks koormuse all aku väikese väljundi või riknenud alalisvoolulüli kondensaatori tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kõrgepingeaku väljundpinge koormuse all on madal
- Alalisvoolu vaheahela kondensaator vananenud – suurenenud ekvivalentne jadatakistus (ESR)
Sümptomid
- Hübriidsüsteemi hoiatustuli võib põleda
- Vähenenud võimsus või piiratud töövõime
- Sõiduk ei pruugi valmisolekurežiimi (ready) lülituda
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ja hübriidsüsteemi live data’t, et teha kindlaks, kas madal pinge tekkis kiirendamisel, energia tagasivõtmisel või käivitamise katsel.
- Kontrolli 12 V aku seisukorda ja sellega seotud madalpingeahela ühendusi, sest nõrk toitepinge võib mõjutada süsteemi tööd ja diagnostikat.
- Vaata saadaolevaid aku ja inverteri rikketeateid, et leida viiteid kõrgepingeaku madalale väljundile või seotud jõuelektroonika rikkele.
- Lase sõidukile mõeldud diagnostikaseadmega kontrollida vahepinget ja selle muutumist töötingimustes ning võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui mõõdetud pinge jääb madalaks, kontrolli tootja hooldusprotseduuri järgi kõrgepingeaku väljundit ja alalisvoolulüli kondensaatorit.
Levinumad lahendused
- Vaheta nõrk 12 V aku või paranda halb madalpingeahela ühendus, kui see mõjutab süsteemi tööd.
- Paranda diagnostika käigus tuvastatud kõrgepingeühenduse või komponendi kinnitatud rike.
- Hoolda või vaheta kõrgepingeaku, kui selle väljund ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
- Vaheta riknenud alalisvoolulüli kondensaator, kui kontroll kinnitab liigse kulumise.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk piirab võimsust või ei lülitu sõiduvalmis režiimi, peatu ohutus kohas ja korralda hooldus või transport; ära jätka sellega sõitu. Edasisõit võib võimsust veelgi piirata või veojõu kaotada. Kõrgepingekomponente peab käsitsema vastava väljaõppega inimene.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.