Mida see tähendab
Mootori jahutusvedeliku möödavooluklapi B asendianduri signaal katkeb või muutub aeg-ajalt hüplikult. Põhjuseks võib olla lõtv pistik või häiretega massiühendus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Jahutusvedeliku möödavooluklapp B suunab jahutusvedelikku, et juhtida mootori soojenemist ja temperatuuri, ning selle asendiandur annab teada, kui palju klapp on liikunud. See veakood salvestub, kui signaal katkeb korduvalt või hüppab sujuva muutumise asemel. Põhjuseks võib olla katkendlikult töötav andur, pistik, juhtmestik või maandusühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestiku või pistiku katkendlik rike
- Anduri katkendlik rike
- Massiühendus on halb
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Jahutusvedeliku temperatuuri vahelduv kõikumine
- Salongi soojendus muutub vahelduvalt
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata live data’st klapi B käsku, näidatavat asendit ja jahutusvedeliku temperatuuri, et tuvastada, millal signaal muutub ebakorrapäraseks.
- Kontrolli klapi B pistikut, juhtmestikku ja maandust lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumiskahjustuste või pinge suhtes, eriti kohtades, kus liikumine või kuumus võib ühendust häirida.
- Kuva live data ja painuta ettevaatlikult juhtmestikku ning pistikut, et näha, kas näidatav asend tõrgub rikke kordumisel.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi, kas anduri maandus- ja signaaliühenduses esineb katkestusi või liigset takistust.
- Kui juhtmestik püsib stabiilsena, kontrolli enne vigase osa vahetamist klapi B asendiandurit ja klapi liikumist katkendlike rikete suhtes.
Levinumad lahendused
- Kinnita klapi B pistik ja paranda kahjustatud või hõõrdunud juhtmed.
- Puhasta kehv anduri maandusühendus või korrodeerunud klemm ja taasta ühendus.
- Vaheta asendiandur, mille signaal katkeb vahetevahel.
- Vaheta või paranda möödavooluklapi B koost, kui selle andur või hoovastik pole eraldi hooldatav.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui jahutusvedeliku temperatuur püsib normis, võib lühike sõit olla võimalik, kuid jälgi temperatuurinäidikut ja väldi pikki sõite, kuni katkendliku rikke põhjus on leitud. Peatu, kui mootor kuumeneb üle või salongiküte muutub koos ebatavalise temperatuurinäiduga.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.