Mida see tähendab
Diislikütuse olemasolusignaal ei läbi seotud signaalidega tehtavaid usutavuskontrolle. Andur triivib.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Diislikütuse olemasoluandur edastab näidu, mida mootori juhtmoodul võrdleb seotud kütusesüsteemi andmetega. See vahemiku- või töövõimekood salvestub, kui näit on olemas, kuid käitub ebausutavalt. Põhjuseks võib olla anduri näidu triiv või juhtmestiku või pistiku rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri rike
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Kütusesüsteemi hoiatustuli, kui see on varustuses
- Vähenenud võimsus või ebaühtlane mootori töö
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle anduri näitu seotud kütusesüsteemi andmetega, et teha kindlaks, millistes tingimustes usutavuskontroll ebaõnnestub.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide, niiskuse või kahjustuste suhtes, mis võivad moonutada muidu olemasolevat signaali.
- Jälgi live data’t rikke kordumiseks vajalikes töötingimustes ning kontrolli, kas anduri näit muutub sujuvalt ja on seotud signaalidega kooskõlas.
- Kontrolli elektriskeemi abil anduri toite-, maandus- ja signaalijuhtmeid liigse takistuse, lühiste või katkendlike ühenduste suhtes.
- Kui ahela kontrollid on korras, kontrolli andurit tootja juhiste järgi ja vaheta see välja, kui väljund jääb oodatud vahemikust välja.
Levinumad lahendused
- Paranda lõtv, korrodeerunud või kahjustatud anduri pistik.
- Paranda anduri signaali mõjutavad juhtmestiku või maanduse rikked.
- Vaheta diislikütuse olemasoluandur, kui selle näit triivib või see ei läbi ettenähtud usutavuskontrolli.
- Kustuta veakood ja kontrolli, et anduri näit oleks seotud kütusesüsteemi andmetega kooskõlas.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab tavapäraselt, piira sõitmist ja lase rike peagi üle kontrollida, sest ebausutav kütusenäit võib mõjutada mootori juhtimist ja heitmeid. Väldi suurt koormust ning peata auto, kui mootor hakkab ebaühtlaselt töötama või võimsus väheneb.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.