OBD-II veakood

P2A76: Alternatiivkütuse hüdraulikapumba rõhuanduri vahemik / jõudlus

Mida see tähendab

Alternatiivkütuse hüdraulikapumba rõhuanduri signaal on oodatust väljaspool vahemikku või ei toimi ootuspäraselt.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Alternatiivkütuse hüdraulilise pumba rõhuandur mõõdab pumba rõhku ning moodul kontrollib, kas selle signaal on usutav ja järgib töömuutusi. P2A76 salvestub, kui näit jääb eeldatavast vahemikust välja või reageerib ebatäpselt, näiteks anduri nullpunkti triivimise või paigaldusest tingitud nihke tõttu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Anduri nullpunkt nihkunud
  2. Anduri kinnitus on lõtv, mistõttu näit on nihkes
  3. Andurielement vananenud üle kalibreerimisvahemiku

Sümptomid

  • Alternatiivkütuse süsteemi hoiatustuli, kui see on olemas
  • Vähendatud võimsus või halb kiirendus
  • Raske käivitumine või väljasuremine

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kasuta külmutatud kaadri andmeid ja reaalajas rõhunäite, et teha kindlaks, kas signaal on pidevalt nihkes või ei jälgi pumba tööd.
  2. Kontrolli rõhuanduri paigaldust lõtvuse või kahjustuste suhtes, mis võivad näitu kallutada, ning kontrolli pistikut ja juhtmestikku.
  3. Võrdle anduri näitu teadaolevas rõhuta või stabiilses olukorras tootja eeldatava käitumisega, kasutades heakskiidetud protseduuri.
  4. Kontrolli anduri toite-, massi- ja signaalijuhtmestikku rikete suhtes, mis võivad jäljendada anduri triivimist.
  5. Kontrolli enne anduri kalibreerimisest väljalangemise järeldamist selle väljundit ja paigaldust tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Kinnita lõtv rõhuanduri paigaldus, kui tootja protseduur lubab seda reguleerida või uuesti paigaldada.
  • Paranda rõhuanduri signaali mõjutavad juhtmestiku- või pistikuvead.
  • Vaheta rõhuandur välja, kui testid kinnitavad triivimist või spetsifikatsioonist välja jäävat tööd.
  • Pärast remonti kustuta kood ja veendu, et näit jälgib pumba tööd.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist, kui sõiduk reageerib halvasti, käivitub raskelt või mootor seiskub, sest moodul võib ebausaldusväärse rõhunäidu põhjal alternatiivkütuse kasutamist piirata. Peatu, kui mootor seiskub või ei suuda ohutult võimsust hoida.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid