P2A70: Alternatiivkütuse hüdraulilise kütusepumba valikuklapi juhtimisahel

Mida see tähendab

Alternatiivkütuse hüdraulilise kütusepumba valikuklapi juhtimisahelas on rike, mis võib takistada klapi ootuspärast juhtimist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Alternatiivkütuse hüdraulilise kütusepumba valikuklapp suunab või valib pumba töörežiimi ning juhtmoodul jälgib selle juhtahelat. P2A70 salvestub ahelavea korral, mis võib takistada moodulil klapi juhtimist ettenähtud viisil.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Valikuklapp rikkis
2. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Raske käivitus, käivitumatus või väljasuremine koormusel
• Võimsuskadu eriti suurel koormusel või pöörlemiskiirusel
• Võimalik pikk käivitusaeg

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja seotud koodid ning kontrolli, kas käivitusraskused või mootori seiskumine langesid kokku alternatiivkütuse pumba töö muutusega.
2. Kontrolli valikuklapi pistikut ja juhtmestikku lõtvade ühenduste, korrosiooni, hõõrdumise või kahjustuste suhtes.
3. Kasuta skannimistööriista käske, kui need on toetatud, et jälgida valikuklapi reageerimist juhtimisele.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi klapi juhtahela pidevust, lühiseid ning toite- või massivigu.
5. Kui juhtmestik läbib kontrolli, testi valikuklappi tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Ühenda valikuklapi pistik uuesti ja kinnita see.
• Paranda klapi juhtahela kahjustunud või korrodeerunud juhtmestik ja klemmid.
• Vaheta valikuklapp välja, kui see ei läbi tootja elektrilist või talitluskontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Raske käivitus, mootori seiskumine või koormuse all võimsuse kadu võib muuta sõitmise ettearvamatuks; väldi suurt koormust ja peatu, kui mootor seiskub või ei suuda võimsust hoida. Kasuta muud kütuserežiimi ainult siis, kui sõiduk seda toetab ja töötab selles režiimis usaldusväärselt.