P2A3E: Alternatiivkütuse etteande viga

Mida see tähendab

AFCM tuvastab, et alternatiivkütuse etteanne mootorile erineb ettenähtud kogusest. Pumba tootlikkus, klapi rakendumine või pihusti läbivool ei vasta ootustele.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Alternatiivkütuse juhtmoodul (AFCM) juhib kahe kütusega sõiduki kütuse etteannet alternatiivkütusel töötamise ajal. See võrdleb etteande käsku süsteemi reaktsiooniga ja salvestab P2A3E, kui pumba väljund, klapi töö või pihusti vooluhulk ei vasta ootustele. Halb alternatiivkütuse etteanne võib panna mooduli võimsust vähendama või mootori bensiinile tagasi lülitama.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Alternatiivkütuse pumba tootlikkus vähenenud
2. Alternatiivkütuse pihustid osaliselt ummistunud

Sümptomid

• Mootorituli (Check engine)
• Võimsuse kadu või kõhklemine
• Suurenenud kütusekulu
• Ootamatu ümberlülitumine bensiinile

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta skannimistööriistaga freeze frame’i andmed ja AFCM-i reaalajaandmed, sealhulgas kütuse etteande käsk ning teave selle kohta, kas süsteem lülitus bensiinile.
2. Kontrolli alternatiivkütuse hoiatustulesid ja veendu enne etteandekomponentide uurimist, et paagis oleks kasutatavat kütust.
3. Kontrolli alternatiivkütuse pumpa, ligipääsetavaid kütusetorusid, klappe ja pistikuid kahjustuste, lahtiste ühenduste või lekkejälgede suhtes.
4. Võrdle alternatiivkütuse lati rõhku ja pumba reaktsiooni kästud väärtuste ning tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui rõhk ja pumba töö on korras, kontrolli pihustite vooluhulka ja klappide tööd sõidukile ette nähtud diagnostikaprotseduuri abil.

Levinumad lahendused

• Taasta alternatiivkütuse lahtine või kahjustatud elektriühendus.
• Paranda või vaheta alternatiivkütuse pump, kui selle väljund jääb alla spetsifikatsiooni.
• Hoolda või vaheta osaliselt ummistunud alternatiivkütuse pihustid, kui vooluhulga test kinnitab takistuse.
• Paranda rikkis etteandeklapp, kui see ei läbi töötesti.

Kas võin sõitu jätkata?

Kuna sõiduk võib võimsust kaotada või ootamatult bensiinile lülituda, väldi möödasõitu, pukseerimist ja muid olukordi, kus järsk muutus sõiduki reaktsioonis võiks olla ohtlik. Kui sõiduk töötab bensiinil sujuvalt, sõida diagnoosi korraldamiseks ainult vajalikul määral; peatu, kui võimsuskadu muutub tugevaks.