P2A3D: Hapnikuanduri negatiivse voolu juhtvooluahela kõrge pinge, bank 1 sensor 3

Mida see tähendab

Bank 1 sensor 3 hapnikuanduri negatiivse voolu juhtvooluahela pinge ületab oodatud elektrilise vahemiku.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Negatiivse voolu juhtvooluahel teenindab bank 1 sensor 3 hapnikuandurit, mis jälgib heitgaaside hapnikusisaldust bank 1 poolel. Juhtmoodul salvestab P2A3D, kui vooluahela elektriline tase tõuseb üle ettenähtud vahemiku. Põhjuseks võib olla pingega lühis, rikkis andur või halb pistikukontakt.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtmestik lühises pingega
2. Vigane hapnikuandur
3. Halb pistikukontakt

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta skannimistööriistaga freeze frame’i andmed ja pane tähele, millal bank 1 sensor 3 vooluahela pinge ületas ettenähtud vahemiku.
2. Tuvasta hooldusteabe abil bank 1 sensor 3 ning kontrolli selle juhtmestikku ja pistikut hõõrdumise, kuumakahjustuste, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes.
3. Kontrolli vooluahelat pingega lühise suhtes ja pistikukontakti tootja elektriskeemi abil.
4. Kontrolli ettenähtud viisil lahti ühendatud anduri korral vooluahelat ning võrdle näite tootja spetsifikatsiooniga, et eristada juhtmestiku riket anduri rikkest.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli bank 1 sensor 3 andurit ja juhtvooluahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda pingega lühises juhe või väljalaske lähedal kahjustatud juhe.
• Taasta bank 1 sensor 3 pistikus kindel ja puhas kontakt.
• Vaheta bank 1 sensor 3 hapnikuandur, kui see ei läbi ettenähtud teste.

Kas võin sõitu jätkata?

Mootori hoiatustuli võib olla ainus märk, kuigi heitgaaside jälgimine võib olla häiritud. Kui mootor töötab tavapäraselt, piirdu diagnoosi korraldamise ajal vajalike sõitudega; peatu, kui tuli vilgub või mootor hakkab halvasti töötama.