P2A3A: Hapnikuanduri positiivse voolu juhtvooluahela kõrge pinge, bank 1 sensor 3

Mida see tähendab

Bank 1 sensor 3 hapnikuanduri positiivse voolu juhtvooluahela pinge ületab oodatud elektrilise vahemiku.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Bank 1 sensor 3 on mootori bank 1 väljalaskepoole kolmas hapnikuandur ning selle positiivse voolu juhtvooluahel toetab anduri mõõtefunktsiooni. P2A3A tekib, kui vooluahela pinge tõuseb üle ettenähtud vahemiku, sageli juhtme pingega lühise või anduri vooluahela rikke tõttu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtmestik lühises pingega
2. Vigane hapnikuandur
3. Halb pistikukontakt

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata bank 1 sensor 3 reaalajaandmeid, et leida kõrge pinge veaga samal ajal esinenud ebanormaalne näit.
2. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku kahjustatud isolatsiooni suhtes, mis puutub kokku toitejuhtmega, ning kuumakahjustuste, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes.
3. Kontrolli positiivse voolu juhtjuhet pingega lühise suhtes, järgides lahti ühendatud anduri korral tootja juhiseid.
4. Kontrolli pistikukontakte ning anduri vooluahelat tootja protseduuri ja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kui juhtmestik ja pistikud on korras, kontrolli bank 1 sensor 3 andurit ja juhtmooduli vooluahelat enne osade vahetamist.

Levinumad lahendused

• Paranda positiivse voolu juhtjuhe, kui see on toiteahelaga lühises.
• Puhasta või paranda bank 1 sensor 3 pistiku halb kontakt.
• Vaheta bank 1 sensor 3, kui selle positiivse voolu vooluahel ei läbi ettenähtud testi.
• Paranda kinnitatud juhtmooduli vooluahela rike.

Kas võin sõitu jätkata?

Viga võib muuta bank 1 sensor 3 andmed ebausaldusväärseks ja suurendada heitgaase, isegi kui sõiduk näib tavapäraselt töötavat. Lase rike peagi diagnoosida ja peatu, kui mootor töötab halvasti või hoiatustuli vilgub.