P2A39: Hapnikuanduri positiivse voolu juhtvooluahela madal pinge, bank 1 sensor 3

Mida see tähendab

Bank 1 sensor 3 hapnikuanduri positiivse voolu juhtvooluahela pinge jääb oodatud elektrilisest vahemikust allapoole.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Bank 1 sensor 3 on mootori bank 1 väljalaskepoole kolmas hapnikuandur ning selle positiivse voolu juhtvooluahel toetab anduri mõõtefunktsiooni. P2A39 tekib, kui vooluahela pinge langeb alla ettenähtud vahemiku, tavaliselt massilühise või anduri- või pistikurikke tõttu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtmestik lühises maaga
2. Vigane hapnikuandur
3. Halb pistikukontakt

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata bank 1 sensor 3 reaalajaandmeid, et teha kindlaks, kas näidud muutusid positiivse voolu vooluahela pinge langemise ajal.
2. Kontrolli bank 1 sensor 3 pistikut ja väljalaske lähedal asuvat juhtmestikku massiga hõõrdumise, kuumakahjustuste, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes.
3. Kontrolli tootja elektriskeemi ja protseduuri abil positiivse voolu juhtjuhet massilühise suhtes.
4. Kontrolli pistikukontakti ning testi anduri vooluahelat tootja spetsifikatsiooni järgi ettenähtud elektrilise reaktsiooni suhtes.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli bank 1 sensor 3 andurit ja mooduli vooluahelat enne anduri vahetamist.

Levinumad lahendused

• Paranda läbihõõrdunud isolatsioon, mille tõttu positiivse voolu juhtjuhe on massis.
• Puhasta või paranda bank 1 sensor 3 pistiku halb kontakt.
• Vaheta bank 1 sensor 3, kui selle vooluahel ei läbi ettenähtud testi.
• Paranda kinnitatud juhtmooduli vooluahela rike.

Kas võin sõitu jätkata?

Positiivse voolu vooluahela madal pinge võib heitgaaside kontrolli häirida ka siis, kui sõiduomadustes pole ilmseid muutusi. Väldi pikemaid tarbetuid sõite ja tegele veaga peagi; peatu, kui mootor töötab halvasti või hoiatustuli vilgub.