P2A37: AFCM-i toiterelee tagasisideahela kõrge pinge

Mida see tähendab

AFCM-i toiterelee tagasisidesignaal on oodatust kõrgem. See viitab sellele, et relee väljund on pingestatud, kuigi relee peaks olema välja lülitatud, või juhe on lühises plussiga (B+).

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

AFCM-i toiterelee lülitab toite alternatiivkütuse juhtmoodulile ning tagasisideliin teatab moodulile, kas väljund on olemas. P2A37 tekib, kui tagasisideliini pinge on oodatust kõrgem, mis viitab sellele, et väljund püsib olemas ka väljalülitatud relee korral või tagasisidejuhe on aku pingega lühises.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Relee kontakt suletud asendisse kinni jäänud
2. Tagasisidejuhe lühises plussiga (B+)
3. Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontaktitakistus

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli
• Alternatiivkütuse süsteemi hoiatustuli
• Alternatiivkütuse režiim pole saadaval

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame’i ja releekäsu ning tagasisideliini reaalajaandmeid, et teha kindlaks, kas kõrge tagasiside tekkis relee väljalülituskäsu ajal.
2. Kontrolli releed ja andurliini juhtmestikku kinni jäänud relee, toitejuhtmega kokku puutuva kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes.
3. Kontrolli tootja protseduuri järgi, kas relee väljund on endiselt olemas, kui relee väljalülituskäsk on antud.
4. Kontrolli tagasisideliini tahtmatu aku pingega lühise suhtes ja vaata üle pistikukontaktid.
5. Kui relee ja juhtmestik töötavad õigesti, kontrolli tootja vooluahela protseduuri järgi mooduli andurisisendit ja käsku.

Levinumad lahendused

• Paranda toiteahelaga lühises tagasisidejuhe.
• Vaheta AFCM-i toiterelee, kui kontaktid jäävad pingevabas olekus suletuks.
• Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised tagasisideahela klemmid.
• Paranda kinnitatud mooduli tagasisidesisendi rike.

Kas võin sõitu jätkata?

Alternatiivkütusesüsteem võib olla välja lülitatud, sest AFCM ei saa relee tagasisidet usaldada. Ära looda sellele süsteemile enne remonti; kui sõiduk käitub ootamatult või muud kasutatavat kütuserežiimi pole, peatu.