Mida see tähendab
TCM ei suuda lugeda kehtivat signaali siduri A mootori rootori asendiandurilt. Katkine juhtmestik või anduri rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Siduri A mootori asendiandur annab rootori asendist TCM-ile teada, et see saaks juhtida mootori kommuteerimist ja siduri liikumist. P28CB salvestub siis, kui TCM ei suuda lugeda kehtivat andurisignaali, tavaliselt signaaliahela katkemise, anduri rikke või välja nihkunud pistikutihvti tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus anduri signaalijuhtmes
- Asendiandur rikkis
- Kontakt on pistikukorpusest tagasi nihkunud
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja kontrolli käigukasti reaalajas andmeid puuduva või vigase siduri A mootori asendi näidu osas.
- Kontrolli süüte väljalülitamisel siduri A asendianduri pistikut tagasi nihkunud tihvti, mittetäieliku kinnituse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Jälgi anduri signaalijuhet ja kontrolli anduri ja TCM-i vahelist katkestust või kahjustatud isolatsiooni tootja juhtmestiku andmete abil.
- Kontrolli anduri toite- ja maandusahelaid tootja protseduuri järgi, enne kui pead andurit rikkis olevaks.
- Kui juhtmete ja pistiku läbivus on korras, testi siduri A asendianduri väljundit ja vaheta see välja ainult siis, ning kui see ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Ühenda siduri A asendianduri pistik uuesti ja kinnita paigast nihkunud klemm.
- Paranda katkenud või kahjustatud anduri signaalijuhe.
- Puhasta või vaheta kahjustatud pistikukontakt.
- Vaheta siduri A mootori asendiandur välja, kui ahela kontrollid on korras, kuid anduri signaal jääb vigaseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tavapärast sõitu, kui käiguvahetused on viibinud, toored või puuduvad, kuna TCM võib käigukasti lukustada ühele käigule. Korralda kiire diagnoosimine ja peatu, kui sõiduk kaotab veo või vahetab käike ettearvamatult.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.