P28CA: Siduri A mootori kiirus liiga madal

Mida see tähendab

Siduri A täiturmootori kiirus jääb etteantud töötsükli jaoks kalibreeritud miinimumist madalamaks. Põhjuseks võib olla suur mehaaniline koormus või madal toitepinge.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Siduri A mootor liigutab sidurimehhanismi vahetuste ajal ja TCM võrdleb selle mõõdetud kiirust etteantud mootori täiteväärtusega. P28CA salvestub siis, kui mootor pöörleb kalibreeritud miinimumist aeglasemalt, viidates suurele mehaanilisele takistusele või madalale toitepingele koormuse all.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Mehaaniline koormus suurenenud (mehhanism kiilub)
2. Toitepinge koormuse all madal

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kaadritõmmise (freeze-frame) andmed ja vaata reaalajas andmetest siduri A mootori käsklust, kiirust ja toitepinget vea esinemisel.
2. Kontrolli siduri A ajamit, ühendusliigendit ja sidurit kiilumise, kahjustuste või takistuste suhtes, mis võivad mootori tööd raskendada.
3. Kontrolli täiturmootori toidet, maandust ja pistikujuhtmeid lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
4. Mõõda siduri A mootori toitepinget selle töötamise ajal ja võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui toitepinge on korras, katseta täiturmootori liikumist ja mehaanilist takistust tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad siduri A mootori toite- ja maandusühendused.
• Paranda kahjustatud toitejuhtmestik, mis põhjustab koormusel pingelangust.
• Vabasta või paranda kinni kiilunud siduri A liigend või ajami ühendus.
• Vaheta siduri A mootor välja, kui see on õige toite ja vaba mehaanilise liikumise juures endiselt aeglane.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist, sest sidur A ei pruugi õigesti rakenduda ega lahutuda ning käigukast võib lülituda avariirežiimi või vedu kaotada. Väldi järsku kiirendamist ja peatu, kui sõiduk libiseb, väriseb või käiguvahetus ei toimi usaldusväärselt.