Mida see tähendab
Pinge asendianduri B signaalijuhtmes on oodatust kõrgem. Juhe on lühises toitepingega (B+) või anduri ahelas on katkestus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Asendiandur B annab ühe käigukasti juhtmooduli valitsa asendi signaalidest. P2803 salvestatakse siis, kui selle signaali pinge on oodatust kõrgem, tavaliselt seetõttu, et juhe on lühises akupingega või anduriahel on katkine.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises toitega (B+)
- Asendiandur B katkenud
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajas B-kanali pinget või vahemiku olekut, et kinnitada signaali kõrget taset rikke salvestumisel.
- Kontrolli käiguvahemikuanduri B pistikut ja juhtmestikku tagasi vajunud kontakti, korrosiooni, katkise juhtme või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi B-kanali signaali lühise suhtes akupingega ning veendu anduri toite- ja maandusahelate korrasolekus.
- Ühenda andur tootja protseduuri järgi lahti ja kontrolli, kas kõrge signaal püsib juhtmestiku poolel.
- Testi anduri B väljundit ja ahela pidevust vastavalt tootja spetsifikatsioonile enne anduri vahetamist.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine asendianduri B pistik uuesti või paranda tagasinihutatud klemm.
- Paranda akupingega lühises olev B-kanali juhe.
- Paranda katkestus asendianduri B ahelas.
- Vaheta asendiandur B välja, kui selle väljund on kontrollitult korras juhtmestiku ja ühenduste korral kõrge.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui vahemiku kuva on vale, käiguvahetus on ebaregulaarne või avariirežiim on aktiivne; käigukast ei pruugi teada, kumb vahemik on valitud. Peatu, kui valitud vahemik ei vasta sõiduki reaktsioonile.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.