P0708: Käiguasendi anduri A vooluahela kõrge tase

Mida see tähendab

Sama mis P0707, kuid signaalpinge on üle usutava vahemiku. Sellised juhtmestikurikked on tavaliselt tingitud isolatsiooni läbihõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahele või pistikukontakti tagasinihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine ajal, mil kood on aktiivne, aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukasti käiguasendi andur A teatab käigukasti juhtmoodulile, millise käigu juht valis. P0708 salvestub, kui anduri A signaal ületab mooduli kehtiva vahemiku; sageli on põhjuseks lühis toiteahelaga või rikkis pistikukontakt.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaal lühises toitega
2. Pistiku klemmid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
3. Toitejuhe on muljutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

• Mootori- või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja võrdle skannimistööriista käiguvahemiku näitu käigukangi asendiga, et tuvastada, millal andur A ebausutavat käiku näitab.
2. Kui sõiduk on turvaliselt pargitud, liiguta käigukang läbi kõigi asendite ja jälgi, kas käiguvahemiku näit on kinni jäänud või ebajärjekindel.
3. Kontrolli anduri A pistiku tihendeid ja klemme ning juhtmekimpu vee sissetungimise, korrosiooni, tagasitõmbunud klemmide või toiteahela vastu muljutud juhtmete suhtes.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi anduri A signaaliahela lühist toitega ning kontrolli ühendusi, liigutades vajaduse korral ettevaatlikult juhtmekimpu, kui rike esineb katkendlikult.
5. Kui juhtmestik ja pistik on korras, testi andurit A ja selle reguleeringut tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Kuivata, puhasta ja ühenda uuesti vee või halva kontakti tõttu mõjutatud pistik ning vajaduse korral vaheta kahjustatud tihendid.
• Paranda toiteahelaga lühises või toitejuhtme vastu muljutud signaalijuhe.
• Vaheta korrodeerunud või tagasitõmbunud pistikuklemmid, mida ei saa kindlalt kinnitada.
• Reguleeri või vaheta käiguasendi andur A, kui see testi ei läbi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguasendi näit ja käiguvahetus on tavapärased, piira sõitmist vajalike lühikeste sõitudega, kuni rike diagnoositakse. Ära jätka sõitu, kui näidatav käik on vale, käiguvahetus on järsk või viivitusega või käigukast libiseb; vale käiguasendi signaal võib mõjutada käiguvalikut ja tekitada käigukastile lisakahjustusi.