Mida see tähendab
Pinge asendianduri B signaaliliinil on oodatust madalam. Juhe on lühises massiga või anduri sisemine lühis.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Asendiandur B saadab käigukasti juhtmoodulile valitsa asendi signaali. P2802 salvestatakse siis, kui B-kanali signaali pinge on oodatust madalam, mis võib juhtuda, kui signaal on maandatud, andur on sisemiselt lühises või pistiku takistus häirib näitu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises massiga
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajas B-kanali pinget või vahemiku olekut, et kinnitada madala näidu olemasolu.
- Kontrolli käiguvahemikuanduri B pistikut ja läheduses olevat juhtmekimpu korrosiooni, kontaktikahjustuste või massini hõõrdunud juhtmete suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi B-kanali signaali lühise suhtes massiga ning kontrolli toite- ja maandusühendusi.
- Ühenda andur lahti vastavalt tootja protseduurile ja tee kindlaks, kas madal signaal jääb juhtmestikku.
- Testi asendianduri B väljundit ja ahela pidevust vastavalt tootja spetsifikatsioonile enne osade vahetamist.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud käigukasti asendianduri B pistiku klemmid.
- Paranda B-kanali juhe kohas, kus see on lühises maandusega.
- Vaheta asendiandur B välja, kui selle signaal jääb kontrollitult korras ahela korral madalaks.
- Paranda testimisel tuvastatud halb toite- või maandusühendus.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui käigukast ei suuda valitud vahemikku tuvastada, vahetab käike ettearvamatult või läheb avariirežiimile. Ebakindla vahemiku sisendiga jätkuv sõit võib käiguvahetuse probleeme süvendada; peatu, kui sõiduk ei lülita sisse kuvatud vahemikku.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.