Mida see tähendab
Käigukasti käiguvahemiku juhtimise A-kanali asendianduri või lüliti ahelas on kõrvalekalle lubatud vahemikust. TCM ei suuda ajami asendit usaldusväärselt kontrollida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käigukasti käiguvahemiku juhtimise A-kanali asendiandur või lüliti annab käigukasti juhtmoodulile teada A-kanali mehhanismi asukohast. See kood salvestub, kui signaal on olemas, kuid jääb oodatust väljapoole või ei jälgi asendi muutusi korrektselt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lülitikontaktid on määrdunud või oksüdeerunud
- Anduri kinnitus on valesti reguleeritud
- Anduri element on kalibreerimisvahemikust väljas
Sümptomid
- Mootorituli või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning jälgi käsu saanud vahemiku ja A-kanali asendi reaalajas andmeid, valides saadaolevaid vahemikke, kui sõiduk on ohutult fikseeritud.
- Kontrolli, kas raporteeritud A asend muutub sujuvalt ja ühtib valitud vahemikuga, pannes tähele kõiki mittevastavusi või katkemisi.
- Kontrolli A anduri või lüliti kinnitust ja pistikut nihke, saastumise, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes.
- Kontrolli lüliti kontakte või anduri signaali ebaregulaarse väljundi suhtes ja võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui signaal jääb endiselt vahemikust välja, kontrolli anduri reguleerimist ja juhtmestiku terviklikkust, kasutades sõiduki elektriskeemi ja tootja protseduuri.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita oksüdeerunud A-kanali lüliti kontaktid ja pistikuklemmid.
- Reguleeri A asendianduri kinnitust vastavalt tootja protseduurile.
- Vaheta A andur välja, kui selle väljund jääb kalibreerimisvahemikust väljapoole.
- Kustuta kood ja kontrolli, et A-kanali näidud järgivad iga valitud vahemikku.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui A asendi näit ei ühti valitud vahemikuga, käiguvahetus on jõuline või viivitatud või avariirežiim on aktiivne; käigukast võib lülituda ettearvamatult. Kui toimimine tundub normaalne, piira sõitmist ja väldi suuri koormusi, kuni anduri signaali on kontrollitud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.