Mida see tähendab
Käigukasti asendianduri või lüliti A-kanali ahelas on katkestus. TCM ei suuda täiturmehhanismi asendit usaldusväärselt kontrollida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käigukasti käiguvahemiku juhtimise A-kanali asendiandur või lüliti annab käigukasti juhtmoodulile teada, kus A-kanali mehhanism asub. See kood salvestub, kui moodul tuvastab katkenud ahela, mistõttu see ei saa täiturmehhanismi asendit usaldusväärselt kinnitada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri signaalijuhe katkenud
- Asendilüliti rikkis (jäänud avatuks)
- Klemm on pistiku korpusest tagasi nihkunud
Sümptomid
- Mootorituli või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajas andmetest käsu saanud vahemikku ja raporteeritud A-kanali asendit, et näha, millal asendisignaal kaob.
- Kui sõiduk on ohutult pargitud, võrdle käigukangi abil valitud käiku käigukasti mooduli kuvatava vahemikuga.
- Kontrolli A-asendianduri või -lüliti pistikut tagasi vajunud kontakti, korrosiooni, lõtvuse või juhtmestiku kahjustuste suhtes.
- Kontrolli anduri A signaalijuhtme katkestust anduri ja mooduli vahel, kasutades sõiduki elektriskeemi.
- Testi A asendilülitit või -andurit ja selle pistiku pidevust vastavalt tootja protseduurile ja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Lükka A-kanali pistikus tagasi vajunud kontakt oma kohale ja kinnita pistik.
- Paranda katkestus anduri A signaalijuhtmes.
- Vaheta A-asendilüliti välja, kui see on katkestusega.
- Kustuta kood ja kontrolli, et moodul raporteerib järjepidevalt A-kanali asendi muudatusi.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära sõida, kui valitud vahemikku ei tuvastata kindlalt, käiguvahetused puuduvad või käigukast lülitub avariirežiimi; sõiduk ei pruugi reageerida ootuspäraselt. Kui see valib endiselt käike normaalselt, sõida ainult niipalju, kui vaja diagnostikani jõudmiseks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.