P278B: Kick-down-lüliti ahela vahemik või toimivus

Mida see tähendab

Kick-down-lüliti olek ei ole gaasipedaali asendiga kooskõlas. Sellised juhtmestiku rikked on tavaliselt tingitud hõõrdumisest, vee pääsemisest pistiku tihendite vahelt või pistikukontaktide tagasinihkest. Juhtmekimbu liigutamine ajal, mil veakood on aktiivne, aitab sageli rikkekoha kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Kick-down-lüliti annab käigukastile teada, et gaasipedaal on jõudnud täiegaasi nõudmise punkti, ja plokk kontrollib, kas see olek vastab pedaali käigule. P278B salvestatakse, kui lüliti muudab olekut ebaloogilises punktis või ei vasta muul viisil oodatud vahemikule ja toimivusele, mis võib viidata lüliti rakendumispunkti nihkele, pedaali käigule või häiritud sensorielemendile.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lüliti rakendumispunkt on triivinud
2. Gaasipedaali käik ei vasta nõuetele
3. Anduri element on vananenud üle kalibreerimisvahemiku

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli võib põleda
• Kick-down võib rakenduda liiga vara, liiga hilja või üldse mitte
• Tugeval kiirendamisel hilineb allavahetus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kaadritõmmise andmed ja kuva gaasipedaali asend kõrvuti kick-down-lüliti olekuga, et näha, kas lüliti lülitub liiga vara, liiga hilja või ebajärjekindlalt.
2. Kontrolli pedaali takistuste, kahjustuste või piiratud liikumise suhtes ning veendu, et kick-down-lüliti on pedaali liikumise suhtes õigesti kinnitatud.
3. Kontrolli lüliti pistikut ja juhtmekimpu hõõrdumise, vee sissepääsu, välja nihkunud kontaktide või lahtiste klemmide suhtes; liiguta õrnalt juhtmekimpu, vaadates samal ajal reaalajas lüliti olekut.
4. Testi lüliti rakendumispunkti ja pedaali käiku tootja spetsifikatsiooni järgi, kontrollides sujuvat ja korratavat üleminekut.
5. Kui lüliti ja pedaal läbivad testi edukalt, jälgi signaali mööda juhtmestikku käigukasti juhtplokini, et leida katkendlik ühendus või ebaloogiline sisend.

Levinumad lahendused

• Eemalda pedaali takistused ja kõrvalda täiskäiku takistavad kinnitusvead.
• Remondi hõõrdunud juhtmed, veekahjustusega tihendid või välja nihkunud pistikuklemmid.
• Reguleeri või vaheta kick-down-lüliti, kui selle rakendumispunkt on tootja spetsifikatsioonist väljas.
• Vaheta kinnitust leidnud vananenud või vigane pedaaliga seotud sensorielement.

Kas võin sõitu jätkata?

Üldiselt saad rahulikult sõita, kui drosselklapi reaktsioon on normaalne, kuid ära looda möödasõidul või reastumisel kick-downi allavahetusele. Kui kiirendus või käiguvahetus muutub ettearvamatuks, vähenda kiirust ja lase viga kiiresti diagnoosida.