P274C: Käigukasti õli temperatuuri anduri C ahela madal tase

Mida see tähendab

Kolmanda käigukasti õli temperatuuri anduri signaal on alla alumise diagnostikaläve. Seda tüüpi juhtmestiku vead tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sissetungist pistiku tihenditesse või pistikupesast välja nihkunud klemmist – juhtmeköidise liigutamine vea esinemise ajal kinnitab sageli asukohta.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukastiõli temperatuuriandur C saadab signaali, mille abil juhtplokk hindab õli temperatuuri. P274C salvestatakse, kui signaal langeb alla ahela alumise diagnostilise läve. Sageli on põhjuseks anduri sisemine lühis või signaalijuhtme lühis massiga.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Sisemine lühis anduri elemendis
2. Signaalijuhe on lühises maaga
3. Pistiku klemmid on korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootorituli või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli, kas anduri C teatatud temperatuur on muude käigukasti temperatuurinäitudega võrreldes ebausutavalt madal.
2. Kontrolli anduri C pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, niiskuse, hõõrdumise või massiga kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
3. Kontrolli, kas pistiku või juhtmekimbu liigutamine muudab madalat näitu.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi anduri C signaaliahelat lühise suhtes massiga ning vaata üle pistikuklemmid.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli andurit C tootja spetsifikatsioonide järgi lühisesse läinud andurielemendi suhtes.

Levinumad lahendused

• Paranda massiga lühises olev signaalijuhe.
• Puhasta või paranda korrodeerunud anduri C pistikuklemmid.
• Vaheta andur C välja, kui selle element on sisemiselt lühises.
• Paranda hõõrdunud juhtmestik ja kinnita see massiga ühendatud pindadest eemale.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist ja väldi haagise vedamist, sest juhtplokk võib õli temperatuuri valesti hinnata ning käiguvahetusi muuta või avariirežiimi käivitada. Lõpeta sõit, kui käigukast libiseb, väriseb või vahetab käike järsult.