Mida see tähendab
Mootori jahutusvedeliku pumba juhtliini pinge on oodatust madalam. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt juhtmete hõõrdumiskahjustused, vee sissetung pistiku tihendite kaudu või tagasi nihkunud klemmid. Aktiivse veakoodi ajal juhtmekimbu liigutamine aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Mootori jahutusvedeliku pump paneb jahutusvedeliku ringlema ja reguleerib mootori temperatuuri. P26CC salvestub, kui pumba juhtjuhtme pinge on mooduli eeldatud vahemikust madalam; põhjuseks võib olla lühis massi, sisemiselt lühises mootorimähis või halb kontakt pistikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe lühises maandusega
- Mootori mähise lühis
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli (check-engine) võib põleda
- Mootori temperatuur võib tõusta või mootor võib üle kuumeneda
- Ilmuda võib jahutussüsteemi hoiatustuli
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli kõigepealt temperatuurinäidikut ja jahutussüsteemi hoiatusi; ülekuumenemise korral lülita mootor välja ja lase sel jahtuda.
- Loe seotud jahutussüsteemi veakoodid ning vaata freeze frame’i andmeid ja pumba reaalajas käsku, et selgitada, millal tuvastatakse madal pinge.
- Kui mootor on jahtunud, kontrolli pumba pistikut ja juhtmekimpu hõõrdumise, vee sissetungimise, korrosiooni või tagasi lükatud klemmide suhtes.
- Liiguta ettevaatlikult ligipääsetavat pumba juhtmekimpu, jälgides samal ajal aktiivse ahela näitu, et kontrollida vahelduvat lühist või ühenduse riket.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi juhtjuhet massilühise ja pumba mähist sisemise lühise suhtes; kui mõlemad on korras, kontrolli juhtmooduli väljundit.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita pumba korrodeerunud või lõdvad pistikuklemmid.
- Paranda massi lühistatud või hõõrdumise või vee sissetungimise tõttu kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta jahutusvedeliku pump välja, kui selle mootorimähis on sisemiselt lühises.
- Paranda juhtmooduli ahel, kui väljundi rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära sõida, kui mootori temperatuur tõuseb või süttib jahutussüsteemi hoiatus; pumba juhtahela madal pinge võib jahutusvedeliku ringluse peatada ja mootorit tõsiselt kahjustada. Peatu ohutult, lülita mootor välja ja lase sel enne kontrollimist jahtuda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.