Mida see tähendab
Juhtmoodul annab mootori veepumbale käsu töötada, kuid tuvastab ebapiisava pumba töö või jahutusvedeliku voolu. See kood salvestatakse siis, kui pump ei hakka tööle või selle jõudlus on oodatust madalam.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Mootori jahutusvedeliku pump paneb jahutusvedeliku ringlema, et mootor saaks soojust ära anda. P26CB salvestub, kui moodul annab pumbale töötamiskäsu, kuid tuvastab ebapiisava töö või jahutusvedeliku voolu; põhjuseks võib olla kinnikiilunud pump, rikkis rootoriajam või liikumist takistav praht.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Sette tõttu kinni kiilunud pump
- Mõranenud rootorimagnet lahutab ajami
- Tahma või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Mootorituli (check-engine) võib põleda
- Mootor võib üle kuumeneda
- Ilmuda võib jahutussüsteemi hoiatustuli
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli kõigepealt temperatuurinäidikut ja jahutussüsteemi hoiatusi; ülekuumenemise korral lülita mootor välja ja lase sel jahtuda.
- Loe jahutussüsteemi veakoodid ning vaata freeze frame’i andmeid ja pumba reaalajas käsku või tagasisidet, et kinnitada, millal töö ei vastanud nõuetele.
- Kui mootor on jahtunud, kontrolli pumba pistikut ja juhtmekimpu kahjustuste suhtes ning otsi nähtavaid lekkeid või jahutusvedeliku kao märke.
- Kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi, kas pump reageerib juhtkäsule; hoia liikuvatest osadest eemale.
- Kui elektritoide ja käsk on olemas, kontrolli tootja protseduuri järgi, kas pump kiilub kinni, sellesse on kogunenud setet või rootoriajam on rikkis.
Levinumad lahendused
- Paranda lõtv või kahjustatud pumba pistik või juhtmestik, kui pump ei saa käsku kätte.
- Paranda jahutusvedeliku leke või saastumine, mis põhjustab pumbas prahi kogunemist.
- Vaheta pump välja, kui see on kinni kiilunud, kiilub liikumisel või selle rootoriajam on rikkis.
- Pärast pumba või jahutussüsteemi remonti täida ja õhuta jahutussüsteem vastavalt sõiduki protseduurile.
Kas võin sõitu jätkata?
Peatu, kui mootori temperatuur tõuseb või süttib ülekuumenemise hoiatus; jahutusvedeliku halb vool võib mootorit kahjustada. Lase mootoril täielikult jahtuda, enne kui jahutusvedelikku kontrollid, ja ära ava kuuma jahutussüsteemi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.