P268B: Kõrgsurve kütusepumba kalibreerimisväärtusi pole õpitud/programmeeritud

Mida see tähendab

Juhtmoodul pole nõutavaid kõrgsurve kütusepumba kalibreerimisandmeid õppinud ega saanud. Veakood ei täpsusta, milliseid vaikeväärtusi või juhtimisviisi kasutatakse.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Kõrgsurve kütusepump suunab surve all oleva kütuse sissepritsesüsteemi ning mõnes süsteemis on juhtmoodulis vaja pumbapõhiseid kalibreerimisandmeid. P268B tähendab, et nõutud pumbaandmeid pole õpitud ega programmeeritud. Seetõttu võivad pumba juhtimisel puududa pärast pumba vahetamist või katkestatud programmeerimist eeldatavad kalibreerimisandmed.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pärast pumba vahetamist jäid kalibreerimiskoodid sisestamata
2. Programmeerimine katkestati enne lõpetamist

Sümptomid

• Mootori märgutuli põleb
• Mootor käivitub raskelt, ei käivitu või seiskub koormuse all
• Võimsus väheneb, eriti suure koormuse või pöörete korral
• Võimalik pikk käiamisaeg

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe kütuserõhu ja programmeerimisega seotud veakoodid ning vaata freeze frame'i andmetest, kas esineb pikka käivitamist, seiskumist või koormuse all võimsuse kadu.
2. Kontrolli hooldusajaloost, kas kõrgsurve kütusepump on vahetatud või programmeerimine on alustatud, kuid lõpetamata jäetud.
3. Kontrolli enne kalibreerimist pumba elektripistikuid ja juhtmeid lahtiste ühenduste või kahjustuste suhtes.
4. Võrdle pumba identifitseerimis- ja kalibreerimisandmeid sõiduki rakenduse ning juhtmooduli nõuetega.
5. Lõpeta pumba kalibreerimine tootja protseduuri järgi, seejärel kontrolli etteantud ja tegeliku kütuserõhu andmeid ning veendu, et veakood ei taastuks.

Levinumad lahendused

• Lõpeta pooleli jäänud pumba kalibreerimine või programmeerimine.
• Sisesta paigaldatud kõrgsurve kütusepumba õiged kalibreerimisandmed.
• Paranda lahtine või kahjustatud pumba pistik või juhtmeühendus.
• Paigalda ühilduv pump, kui praegune ei vasta nõutud rakendusele.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi järsku kiirendamist, suuri mootori pöördeid ja haagise vedamist; kui mootor seiskub, ei käivitu või kaotab võimsust, peatu ja korralda puksiirabi. Valed või puuduvad pumba kalibreerimisandmed võivad põhjustada raskendatud käivitumist, koormuse all seiskumist või võimsuse kadu.