Mida see tähendab
Esmane pidurisüsteemi juhtmoodul (ABS/ESC/iBooster) on palunud ECM-il süüdata MIL-tule, sest selles moodulis esineb heitgaasidega seotud rike – näiteks hübriidi regeneratiivpidurduse rike, mis mõjutab pöördemomendi edastamist jõuülekandes. Algne rike asub pidurisüsteemi juhtmoodulis.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Pidurisüsteemi juhtmoodul juhib muu hulgas ABS-i ja stabiilsuskontrolli funktsioone ning võib mõnel sõidukil juhtida ka regeneratiivpidurdust. See veakood tähendab, et moodul palus mootori juhtmoodulil süüdata mootori hoiatustule, sest tuvastas heitmete või jõuülekande töö seisukohalt olulise rikke; algne rike on pidurite juhtmoodulis registreeritud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pidurisüsteemi juhtploki sisemine viga
- Mooduli toite, maanduse või juhtmestiku viga
- Sideviga piduri- ja mootori juhtploki vahel
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- ABS-, piduri- või stabiilsuskontrolli hoiatustuli võib samuti süttida
- Piduri- või stabiilsuskontrolli funktsioonid võivad olla piiratud
Kuidas seda diagnoosida
- Skanni pidurite ja mootori juhtmooduleid, salvesta freeze frame’i andmed ning loe pidurimooduli enda veakoodid, sest need tuvastavad algse probleemi.
- Kontrolli, kas mootori hoiatustulega kaasnevad ABS-i, piduri, stabiilsuskontrolli või hübriidsüsteemi hoiatused.
- Kontrolli pidurimooduli toite- ja massiühendusi, pistikuid ning juhtmeid lahtiste ühenduste, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli scan tool’iga sideühendust ja moodulite olekut ning pane tähele piduri- ja mootorimooduli ühiseid sõnumikao- või pingevigu.
- Lähtudes pidurimooduli veakoodidest, kontrolli mõjutatud piduri- või regeneratiivpidurdussüsteemi tootja tehniliste andmete järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtine, korrodeerunud või kahjustatud pidurimooduli pistik või juhtmekimp.
- Paranda mooduli toite- või massiühendus, kui kontroll tuvastab selle rikke.
- Paranda pidurimooduli salvestatud konkreetne piduri- või regeneratiivpidurduse rike.
- Asenda või programmeeri pidurite juhtmoodul ümber ainult siis, kui kontroll kinnitab selle rikke ja tootja protseduur seda ette näeb.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui piduripedaal tundub ebatavaline või põleb punane pidurihoiatus, peatu ohutult ja kutsu abi. Kui pidurdamine tundub tavapärane, sõida ettevaatlikult ning ära looda ABS-ile, stabiilsuskontrollile ega regeneratiivpidurdusele enne pidurimooduli rikke diagnoosimist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.