Mida see tähendab
Turboülelaaduri B ülerõhu reguleerimise asend alumisel piiril: juhtplokk on tuvastanud selle rikke. See mõjutab turboülelaaduri või mehaanilise ülelaaduri ülerõhu reguleerimist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Turboülelaaduri B ülerõhu juhtimise asendi tagasiside võimaldab juhtmoodulil jälgida täiturmehhanismi liikumist ülerõhu reguleerimise ajal. See veakood salvestatakse, kui B-poole asend jõuab ülerõhu juhtimise ajal alumise piirini või püsib seal, mis viitab juhtimise, tagasiside või ülerõhu tekitamise probleemile; kood üksi ei tõenda, et sõidukil on teine turboülelaadur.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Rõhuregulaatori täitur või liigend ei suuda madalat piiri saavutada
- Asendianduri või kalibreerimise viga
- Turbo B rõhureguleerimise juhtmestiku või pistiku viga
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) võib süttida
- Mootori võimsus või laadimisrõhk võib väheneda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle reaalajaandmetes turbo B soovitud ja tegelikku asendit ning soovitud ja tegelikku ülerõhku, et näha, kas alumise piiri olukord langeb kokku ülerõhu puudujäägiga.
- Kontrolli turbo B juhtmeid ja pistikut kahjustatud isolatsiooni, lahtiste klemmide, korrosiooni või halva kontakti suhtes.
- Kontrolli B-poolset täiturmehhanismi ja hoovastikku kinnikiilumise või suutmatuseni jõuda liikumise alumisse asendisse.
- Kontrolli seotud suruõhuvoolikuid ja ühendusi lekete suhtes, mis võivad takistada soovitud ülerõhu teket.
- Kontrolli enne osade asendamist B-poole asendi tagasisidet ja täiturmehhanismi liikumist tootja tehniliste andmete järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda turbo B kahjustatud või lahtine pistik või juhtmestik.
- Vabasta B-poolne täiturmehhanism või hoovastik, mis ei jõua soovitud asendisse, või paranda see.
- Paranda turbo B-ga seotud suruõhutee kinnitatud leke.
- Asenda rikkis asendiandur või täiturmehhanism alles pärast seda, kui kontroll on rikke põhjuse tuvastanud.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida rahulikult ning väldi pukseerimist ja tugevat kiirendamist, kuni B-poole ülerõhu juhtimine on piiratud; sõiduki võimsus võib olla vähenenud. Peatu, kui võimsuse kadu muutub tõsiseks, suits on tugev või turbo teeb ebatavalist häält.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.