Mida see tähendab
Turbokiiruse anduri A signaali pinge on ülalpool ülemmäära – lühis viitepingesse või signaali tagasivoolu katkestus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Turboülelaaduri või mehaanilise ülelaaduri kiiruseandur A mõõdab sundõhu ülelaaduri pöörlemiskiirust. See kood salvestub, kui anduri A signaal ületab eeldatud elektrivahemiku, mis võib juhtuda siis, kui signaal tõmmatakse etalpinge poole või tagasivooluahel katkeb.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises viitepingega
- Pistikukontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe muljutud vastu B+ toiteallikat
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli anduri A live data kiiruse näitu ebausutavalt kõrge või fikseeritud väärtuse suhtes.
- Kontrolli kiiruseanduri A pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lahtiste klemmide või toite- või etalpingeallika vastu muljutud juhtmestiku suhtes.
- Kontrolli anduri A massi- ja tagasivooluahelat katkestuse või suure takistusega ühenduse suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi signaalijuhet etalpingega lühise suhtes ja juhtmekimbu katkematust.
- Kui juhtmestik ja tagasivooluahelad vastavad tootja spetsifikatsioonile, kontrolli andurit A sisemise kõrge väljundi rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda etal toiteallikaga lühises signaalijuhtmestik.
- Taasta anduri A tagasivooluahel ja kinnita halvasti ühendatud pistikukontaktid.
- Vaheta kahjustatud klemmid või paranda muljutud juhtmekimbu isolatsioon.
- Vaheta kiiruseandur A, kui signaal jääb õige juhtmestiku korral kõrgeks.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui ainsaks sümptomiks on mootori rikketuli, on ettevaatlik sõit remondikohta üldiselt mõistlik. Väldi püsivat laadimisrõhku ja tugevat kiirendamist, sest juhtmoodul võib saada ekslikult kõrge turboülelaaduri või mehaanilise ülelaaduri kiiruse näidu ning seda valesti juhtida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.