Mida see tähendab
Turbokiiruse anduri A signaali pinge on allpool alammäära – lühis signaalijuhtmes maandusesse või toite katkestus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Turboülelaaduri või mehaanilise ülelaaduri kiiruseandur A mõõdab sundõhu ülelaaduri pöörlemiskiirust. See kood salvestub, kui anduri A signaal jääb alla eeldatud elektrivahemiku, mistõttu juhtmoodul ei pruugi saada kasutatavat kiiruse näitu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises maandusesse
- Anduri toiteahelas katkestus
- Pistiku viigud korrodeerunud - kõrge kontaktitakistus
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle anduri A live data näitu mootori pöörlemiskiiruse ja rõhuandmetega, et teha kindlaks, millal madal signaal tekib.
- Kontrolli kiiruseanduri A pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lahtiste klemmide või massi vastu hõõrdunud signaalijuhtme suhtes.
- Kontrolli kõigepealt anduri toite- ja massiahelaid, sest puuduva toite või halva massi tõttu võib signaal olla madal.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi signaalijuhtme katkematust ja lühiseid massiga.
- Kui toide, mass ja juhtmestik vastavad tootja spetsifikatsioonile, kontrolli andurit A madala väljundi rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita kiiruseanduri A korrodeerunud või lahtised klemmid.
- Paranda massiga lühises signaalijuhe.
- Taasta katkenud anduri toiteahel või halb massiühendus.
- Vaheta kiiruseandur A, kui selle väljund jääb korras juhtmestiku korral spetsifikatsioonist madalamaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui ainus sümptom on mootori rikketuli, on rahulik sõit remondikohta üldiselt mõistlik. Väldi tugevat kiirendamist ja püsivat laadimisrõhku, sest juhtmoodulil puudub usaldusväärne turboülelaaduri või mehaanilise ülelaaduri kiirussignaal ning see ei pruugi süsteemi ettenähtud viisil juhtida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.